電廠(chǎng)進(jìn)廠(chǎng)煤價(jià)接連4天下調!港口疏港壓力進(jìn)一步加劇

針對當前市場(chǎng)變化形勢，魏橋電廠(chǎng)接連下調進(jìn)場(chǎng)煤炭接收價(jià)格。詳情如下：

11月28日開(kāi)始，沾化氣化煤下調5元。(電車(chē)進(jìn)廠(chǎng)不下調);

11月29日開(kāi)始，鄒平三電下調10元(新能源車(chē)輛運輸不降);

11月30日開(kāi)始，鄒平一電、鄒平二電、六電、七電、沾二、氧三東區汽化煤下調5元;沾化一廠(chǎng)塊煤下調10元。(新能源電車(chē)本次不下調);

12月1日開(kāi)始，新一電，七電，六電，沾化一電下調5塊。沾化氣化煤下調10塊。(沾化一電，沾化氣化煤新能源除外)。

港口疏港壓力加大。一是近期受封航和下游補庫不積極的影響，環(huán)渤海煤炭庫存上升，部分港口疏港壓力加大。二是主產(chǎn)地坑口價(jià)格大面積下探，鐵路發(fā)運量維持高位運行，進(jìn)一步加劇港口疏港壓力。

截止到12月1日，秦皇島港煤炭場(chǎng)存658萬(wàn)噸，較去年同一天的680萬(wàn)噸僅少了22萬(wàn)噸，但較今年11月1日的575萬(wàn)噸則多出來(lái)了83萬(wàn)噸。

非電需求方面，目前煤化工需求處于中高位水平，其中，甲醇短期國內高供給、港口高庫存、在途外輪充裕等情況延續，市場(chǎng)供需壓力仍存，但冶金和水泥需求則表現為季節性回落。

天氣方面，第二次寒潮影響較弱，全國大部分地區氣溫都恢復至中性或同比偏高水平，導致全國電廠(chǎng)日耗表現一般。未來(lái)10天，新疆北部、東北地區中南部、華北南部、黃淮、江淮、江漢、江南、華南及青藏高原東部平均氣溫較常年同期偏高1～3℃，內蒙古中部和東北部、黑龍江西北部等地偏低1～3℃，我國其余大部地區平均氣溫基本接近常年同期。

近期全國大部分地區氣溫處于正常水平，電廠(chǎng)日耗水平明顯不及市場(chǎng)預期，沿海電廠(chǎng)日均耗煤量處于同期偏低水平，其中沿海六大電廠(chǎng)日耗降至80萬(wàn)噸以下。疊加長(cháng)協(xié)煤資源穩定兌現與進(jìn)口煤補充形成的雙重支撐，電廠(chǎng)庫存保持平穩小幅增長(cháng)態(tài)勢，電廠(chǎng)當前補庫壓力顯著(zhù)減小。