大秦鐵路累計貨運量突破90億噸

記者9月12日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，“中國重載第一路”大秦鐵路日前累計貨運量突破90億噸，開(kāi)創(chuàng )鐵路重載領(lǐng)域單條鐵路貨運量的新里程碑。

大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長(cháng)653公里。它承擔著(zhù)全國各大電網(wǎng)、發(fā)電集團、300多家主要電廠(chǎng)和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤運輸任務(wù)，煤炭運量占全國鐵路煤運總量的五分之一。

隨著(zhù)國民經(jīng)濟發(fā)展，大秦鐵路年運量從1989年的2000余萬(wàn)噸一路攀升。如今，大秦鐵路已具備常態(tài)化運輸4.5億噸的年運輸能力，為保障國家能源安全、服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供有力運輸支撐。

開(kāi)通30多年來(lái)，大秦鐵路在無(wú)成熟經(jīng)驗可借鑒的情況下，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，實(shí)現鐵路重載技術(shù)趕超。經(jīng)過(guò)長(cháng)期探索實(shí)踐，大秦鐵路成功實(shí)現了萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸重載列車(chē)常態(tài)化開(kāi)行，形成了一整套以“產(chǎn)運需”對接、“集疏運”協(xié)同、“速密重”并舉為主要特點(diǎn)，且具有自主知識產(chǎn)權的重載運輸體系。這一體系已成功運用于瓦日、浩吉等多條重載鐵路。

記者了解到，大秦鐵路先后歷經(jīng)三次大規模擴能改造，基礎設施、工裝設備持續迭代升級。鋼軌更新至第五代，實(shí)現高性能、長(cháng)壽命、高強度;牽引動(dòng)力升級更換為國產(chǎn)大功率電力機車(chē);載重80噸的C80系列和C80E系列重載車(chē)輛成為大秦鐵路標配;5T設備全覆蓋應用，可動(dòng)態(tài)檢查和跟蹤監控車(chē)輛運行狀態(tài);基于云技術(shù)的“供電6C數據分析報警平臺”全面應用;調度集中系統(CTC)已升級至第三代，實(shí)現列車(chē)運行由人工指揮向計算機智能調控轉變;GSM-R網(wǎng)絡(luò )基站、GSM-R雙核心網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)雙網(wǎng)改造讓列車(chē)信息傳輸更加穩定可靠。

如今，越來(lái)越多的數字化、智能化生產(chǎn)系統賦能大秦鐵路。數字模擬駕駛艙為重載列車(chē)司機培訓保駕護航;數字化檢修車(chē)輛讓檢修整體效率提升20%;動(dòng)態(tài)圖像檢測系統將1萬(wàn)噸重載列車(chē)故障智能識別速度由每列18.8分鐘壓縮至8.8分鐘，2萬(wàn)噸重載列車(chē)由每列26.9分鐘壓縮至15.4分鐘，大秦鐵路的運輸安全性和效率正在不斷提升。