攜手深藍再造“爆款”，華為乾崑加速新能源汽車(chē)智能與體驗平權

全新深藍S07于9月8日深藍秋季新品發(fā)布會(huì )上正式開(kāi)始預售。深藍品牌攜手華為乾崑，共同踐行“左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能”戰略，推出采用與高階乾崑智駕ADS 4同源WEWA架構、同級唯一全系標配華為乾崑智駕ADS SE的深藍S07，安全體驗再進(jìn)階，華為乾崑通過(guò)技術(shù)實(shí)現“科技平權”，讓廣大消費者能在更多車(chē)型上，體驗到乾崑智駕帶來(lái)的極致出行享受！

全新深藍S07搭載乾崑智駕ADS SE，其采用的是與乾崑智駕ADS 4同源的全新WEWA架構，由云端的世界引擎+車(chē)端的世界行為模型構成，端到端時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%，實(shí)現了輔助駕駛體驗的全方位提升。作為同級唯一全系標配華為乾崑智駕ADS SE的智能中型SUV，深藍S07具備同級領(lǐng)先的主動(dòng)安全能力，全維防碰撞系統CAS 4.0，覆蓋日常高頻場(chǎng)景，前向+后向+側向360°全面保護；同級領(lǐng)先的輔助行車(chē)能力，高速領(lǐng)航輔助NCA輕松完成智能上下匝道、過(guò)彎、避障、變道、調速，城區LCC Plus可以智能識別紅綠燈、完成變道，在城區復雜場(chǎng)景中通行自如；還有同級領(lǐng)先的輔助泊車(chē)能力，識別高、場(chǎng)景多，真正做到了可見(jiàn)即可泊，有位即可停。通過(guò)直擊痛點(diǎn)的輔助駕駛能力，將用戶(hù)從勞心勞神中解決出來(lái)，享受更輕松地駕駛體驗。

本次發(fā)布會(huì )上，深藍汽車(chē)還推出了全新深藍S09，搭載全新升級的華為乾崑智駕ADS 4，全維防碰撞系統CAS 4.0通過(guò)“全時(shí)速、全目標、全方向、全天候、全場(chǎng)景”五維覆蓋，從容應對“鬼探頭”、路面異物、誤踩加速踏板等極端場(chǎng)景，全方位守護用戶(hù)的用車(chē)安全。車(chē)位到車(chē)位P2P 2.0行業(yè)首發(fā)巡泊一體，將外部地圖、園區地圖和地庫道路三張圖合一，界面不切換，體驗更絲滑，新增高速ETC通行，做到了將城市、高速、泊車(chē)三大場(chǎng)景徹底打通，真正實(shí)現了“車(chē)位到車(chē)位”的無(wú)縫銜接，將出行駕駛從耗費精力的任務(wù)轉變?yōu)楦p松、自由地享受。

華為乾崑領(lǐng)先輔助駕駛功能的實(shí)現，得益于多傳感器融合感知路線(xiàn)的加持。在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志表示，純視覺(jué)有一定短板，需要學(xué)習才能感知障礙物，而激光雷達不需要學(xué)習就能識別障礙物，帶激光雷達的融合感知一定比純視覺(jué)好。

據公開(kāi)數據統計，中國汽車(chē)電動(dòng)化滲透率達到50%，用了10年，而輔助駕駛只用了5年。這一成績(jì)的取得，華為乾崑在其中扮演重要角色。華為乾崑智駕ADS 4提供的四個(gè)版本，充分彰顯了華為乾崑智駕在輔助駕駛領(lǐng)域的不同技術(shù)選擇，致力于讓不同的用戶(hù)層級都能體驗到先進(jìn)、好用的輔助駕駛。8月12日華為乾崑官宣ADS搭載量突破100萬(wàn)，覆蓋11家車(chē)企，28款爆款車(chē)型，在輔助駕駛實(shí)現規?；涞睾?，ADS 4即將于9月推送。在智能化競爭的下半場(chǎng)，華為乾崑智駕作為輔助駕駛領(lǐng)域的標桿，將加速拓展生態(tài)合作，未來(lái)華為乾崑“朋友圈”還將持續擴容，和合作伙伴一起，打造具有全球競爭力的智能化出行體驗。