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        8月份中國海運動(dòng)力煤進(jìn)口激增,而印度卻步履蹣跚

        2025-08-29 10:32:31 中國煤炭經(jīng)濟研究會(huì )   作者: 中國煤經(jīng)會(huì )  

        據路透社(REUTERS)8月25日發(fā)布的信息, 8月份,中國海運動(dòng)力煤進(jìn)口量有望達到今年最高水平,而亞洲另一主要買(mǎi)家印度的進(jìn)口量則可能降至3年半來(lái)的最低點(diǎn)。

        大宗商品分析機構克普勒(Kpler)數據顯示, 8月份,中國海運動(dòng)力煤進(jìn)口量預計將升至2563萬(wàn)噸,高于7月份的2277萬(wàn)噸,也是自去年12月以來(lái)的最高水平。

        其中,進(jìn)口來(lái)自全球最大動(dòng)力煤出口國印度尼西亞的煤炭數量有望達到1613萬(wàn)噸,創(chuàng )5個(gè)月來(lái)的最高水平,而來(lái)自排名第二的澳大利亞的進(jìn)口量預計出現連續第三個(gè)月上升,達到584萬(wàn)噸。

        從表面上看,中國海運動(dòng)力煤進(jìn)口的增加,似乎與統計數據反映的情況不太相符,統計數據顯示今年1月至7月火力發(fā)電量下降了1.3%,而水電和可再生能源的發(fā)電量還在上升。

        8月15日統計局發(fā)布的數據顯示,7月份中國火力發(fā)電量同比增長(cháng)了4.3%,而中國的火力發(fā)電主要依賴(lài)煤炭,天然氣的貢獻微乎其微。

        與此同時(shí),中國的國內煤炭生產(chǎn)正在減產(chǎn),7月份的產(chǎn)量為3.8099億噸,同比下降3.8%,為2024年4月以來(lái)的最低水平。

        燃煤發(fā)電的增加和國內煤炭產(chǎn)量的下降,足以激發(fā)中國煤炭買(mǎi)家加大進(jìn)口的意愿,而較低的海運動(dòng)力煤價(jià)格優(yōu)勢也推動(dòng)了進(jìn)口需求的增長(cháng)。

        全球大宗商品價(jià)格分析機構阿格斯(Argus)評估的印尼4200千卡/千克煤炭在截至7月4日當周的價(jià)格降至每噸40.45美元,創(chuàng )四年來(lái)的最低水平。

        而由于來(lái)自中國趨強的購買(mǎi)意愿導致價(jià)格溫和回升,截至8月22日當周的價(jià)格升至每噸43.33美元,為兩個(gè)月來(lái)的高點(diǎn)。

        中國尋求采購的澳大利亞主力煤種,熱值為5500千卡/千克,也正在經(jīng)歷類(lèi)似的動(dòng)態(tài)變化。

        截至8月22日的一周,這一等級的煤炭?jì)r(jià)格達到了每噸71.92美元的五個(gè)月高點(diǎn),較6月6日結束的那一周的四年低點(diǎn)65.72美元上漲了9.4%。

        印度煤炭進(jìn)口下滑

        最近國際煤炭市場(chǎng)的價(jià)格上漲似乎幾乎完全是由中國主導的因素,因為印度的動(dòng)力煤進(jìn)口一直在減弱。

        Kpler預測印度8月份的煤炭進(jìn)口到貨量為974萬(wàn)噸,低于7月份的1199萬(wàn)噸,也是自2023年2月以來(lái)的最低水平,與5月份的1796萬(wàn)噸峰值相比,8月份的到貨量幾乎減半。

        根據聯(lián)邦電網(wǎng)監管機構Grid-India的數據分析,印度的煤電份額在下降,7月份煤電在印度電力結構中的比重降至五年來(lái)的最低點(diǎn),同比下降了4.2個(gè)百分點(diǎn)。水力發(fā)電增長(cháng)了22.4%,可再生能源發(fā)電增長(cháng)了14.4%,這足以覆蓋整體電力生產(chǎn)增長(cháng)1.8%的需要。

        與此同時(shí),印度也在增加國內煤炭產(chǎn)量,隨著(zhù)越來(lái)越多的私人煤礦主開(kāi)始運營(yíng)并出售燃料,分析師預計在從4月1日開(kāi)始的新財政年度,產(chǎn)量將上升至約11.5億噸,超過(guò)前一財政年度創(chuàng )下的10.5億噸的記錄。

        最近幾個(gè)月,中國和印度海運動(dòng)力煤進(jìn)口的迥異命運有哪些關(guān)鍵影響呢?

        短期內,國內煤炭產(chǎn)量仍然是海運市場(chǎng)需求和價(jià)格的關(guān)鍵因素,而中國仍然是主要驅動(dòng)力。

        長(cháng)期來(lái)看,中國和印度都在以快速的速度安裝可再生能源發(fā)電能力,同時(shí)也在增加國內煤炭產(chǎn)量。

        因此,隨著(zhù)時(shí)間的推移,兩國對進(jìn)口動(dòng)力煤的需求可能仍會(huì )下降,即使在本國供應減少或燃煤發(fā)電增加導致需求激增的時(shí)候,也可能將會(huì )如此。




        責任編輯: 張磊

        標簽:海運動(dòng)力煤進(jìn)口

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