廣東將320萬(wàn)輛新能源車(chē)變成一座“隱形備用電廠(chǎng)”

“放電57kWh(千瓦時(shí))，收益200元。”在廣州，新能源車(chē)陳先生手機“順易充”小程序跳出一條提醒，這讓他想起一周前炎熱的晚上參加的一次“測試”，他將車(chē)里的電送回電網(wǎng)，幫其電網(wǎng)扛過(guò)晚間用電小高峰。

日前，廣州佛山兩城聯(lián)手完成國內規模最大、場(chǎng)景最復雜的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)實(shí)測。據南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)新型電力負荷管理系統監測，這次測試歷時(shí)兩天，轉換六場(chǎng)景，有103個(gè)充電站4026輛新能源車(chē)參與，“實(shí)戰”最高響應負荷2.5萬(wàn)千瓦、響應電量5.4萬(wàn)千瓦時(shí)，相當于瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。

目前，廣東新能源汽車(chē)保有量已突破320萬(wàn)輛。廣東電網(wǎng)能源投資公司經(jīng)營(yíng)部高級經(jīng)理劉羿算了筆賬：假設每輛車(chē)電池容量65千瓦時(shí)，全省車(chē)載儲能就超過(guò)2億千瓦時(shí)——“相當于500個(gè)5萬(wàn)千瓦容量光伏電站的日發(fā)電量。”

“面對高溫持續，局部斷面‘卡脖子’、10千伏線(xiàn)路過(guò)載等問(wèn)題，與其再建一座電廠(chǎng)，不如把停在車(chē)位上的汽車(chē)叫醒。”劉羿說(shuō)。于是，一場(chǎng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)“實(shí)戰”在廣佛同步啟動(dòng)，廣州通過(guò)虛擬電廠(chǎng)平臺聚合53個(gè)充電站、163個(gè)V2G(Vehicle-to-Grid，車(chē)輛到電網(wǎng))充電樁參與響應，佛山通過(guò)組織15個(gè)運營(yíng)商簽訂協(xié)議的方式，共50個(gè)充電站參與響應。

中午12點(diǎn)，“嘀——”的一聲，廣州天河某寫(xiě)字樓地下停車(chē)場(chǎng)，屏幕上跳出一行提示：電網(wǎng)需要調峰，是否愿意參與放電?車(chē)主陳先生點(diǎn)了確認。

30秒后，虛擬電廠(chǎng)平臺收到反饋，該車(chē)連同另外427輛支持V2G技術(shù)的車(chē)輛，開(kāi)始在電價(jià)高峰時(shí)段反向送電。“就像滴滴拼車(chē)，只不過(guò)拼的是電。”南方電網(wǎng)廣東廣州供電局市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部客服科用電應急及保障專(zhuān)責朱以順比喻道。此次實(shí)測，廣州首次把粵能投、小桔、特來(lái)電等30萬(wàn)千瓦分散資源整合進(jìn)同一張“電網(wǎng)朋友圈”。

區塊鏈、5G硬切片、AI強化學(xué)習齊上陣：調節指令45秒內必達，每一筆放電數據鏈上存證，車(chē)主收益實(shí)時(shí)到賬。兩天里，廣州車(chē)主共“賺”了3.8萬(wàn)元電費紅包。

在佛山南海南沙工業(yè)區公共充電站，廣東電網(wǎng)能源投資公司通過(guò)粵能投平臺提前24小時(shí)預測出次日14:30電價(jià)將飆升，于是自動(dòng)把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。“以前插槍就滿(mǎn)功率，現在它會(huì )挑便宜時(shí)段‘加班’。”車(chē)主王女士笑稱(chēng)，“我的車(chē)居然學(xué)會(huì )了勤儉持家。”

據悉，佛山供電局通過(guò)“現貨價(jià)格+遠程調控”組合拳，讓3座充電站、160輛車(chē)在不知不覺(jué)中完成削峰。全程無(wú)人工干預，誤差控制在5%以?xún)取?/p>

此次實(shí)測設計了六個(gè)“劇情”：包括斷面受限、線(xiàn)路重過(guò)載、臨時(shí)轉供電重過(guò)載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車(chē)網(wǎng)互動(dòng)參與電能量市場(chǎng)。

“就像考試出了六道壓軸大題，新能源汽車(chē)全部及格。”南方電網(wǎng)廣東佛山供電局供電服務(wù)中心負荷管理分部計量自動(dòng)化及電能量數據班班長(cháng)招婉媚說(shuō)。在31日傍晚，一條10千伏線(xiàn)路因負荷持續攀升瀕臨過(guò)載，南方電網(wǎng)廣東佛山供電局協(xié)同廣東電網(wǎng)能源投資公司組織在3分鐘內調低沿線(xiàn)5個(gè)充電站功率，成功把線(xiàn)路電流拉回安全線(xiàn)以下。“以前遇到這種情況只能拉閘限電，現在讓新能源車(chē)‘拔刀相助’。”招婉媚說(shuō)。

廣東電網(wǎng)透露，將以此次實(shí)測為藍本，組建全國首個(gè)“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)聯(lián)盟”，廣東電動(dòng)、廣汽、比亞迪(105.520, 1.59, 1.53%)、特來(lái)電等車(chē)企、運營(yíng)商、聚合商都在邀請名單上。

“以后，你的車(chē)不僅能帶你去遠方，還能在關(guān)鍵時(shí)刻為城市‘續航’。”廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實(shí)施專(zhuān)責陳健強說(shuō)。根據規劃，到2028年，珠三角將有超過(guò)60萬(wàn)輛車(chē)常態(tài)化參與電網(wǎng)調節，相當于一座虛擬抽水蓄能電站。