浩吉鐵路累計發(fā)運貨物列車(chē)突破80000列

5日，滿(mǎn)載3614噸煤炭的83277次列車(chē)從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開(kāi)往湖北省襄州北站，標志著(zhù)浩吉鐵路自開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)累計發(fā)運貨物列車(chē)突破80000列。

據悉，浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站，南至江西吉安站，途經(jīng)內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個(gè)省份，全長(cháng)1813.5公里，是中國“北煤南運”的重要通道，也是世界上一次性建成并開(kāi)通運營(yíng)里程最長(cháng)的重載鐵路。

自2019年9月28日開(kāi)通以來(lái)，其貨運量呈階梯式增長(cháng)，持續為鄂湘贛等華中地區輸送能源，成為支撐區域經(jīng)濟發(fā)展的“鋼鐵動(dòng)脈”。截至8月4日，浩吉鐵路累計運輸貨物4.35億噸。

在促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展方面，浩吉鐵路的“動(dòng)脈”作用更顯突出。它不僅帶動(dòng)了沿線(xiàn)地區產(chǎn)業(yè)結構調整，更推動(dòng)數個(gè)百億級項目的落地，印證了運輸通道對區域經(jīng)濟的重塑作用。來(lái)自?xún)让晒哦鯛柖嗨?、陜西榆林等地的煤炭?shí)現精準分流，加速了西部地區資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)傳統能源基地向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升。

面對新能源浪潮與煤炭市場(chǎng)周期共振等市場(chǎng)形勢，中國鐵路西安局集團有限公司聯(lián)合浩吉鐵路股份有限公司以市場(chǎng)為導向，通過(guò)深挖“產(chǎn)、運、儲、貿、銷(xiāo)”全鏈條潛力，推動(dòng)增運上量;堅持產(chǎn)銷(xiāo)兩端齊發(fā)力，上游強化與煤炭生產(chǎn)企業(yè)“總對總”營(yíng)銷(xiāo)，下游對輻射電廠(chǎng)啟動(dòng)“需求激勵”，針對礦主、貿易商、集運站業(yè)主等產(chǎn)業(yè)鏈主體定制個(gè)性化策略。

值得關(guān)注的是，綠色理念貫穿這條能源通道運營(yíng)全過(guò)程。中國鐵路西安局集團有限公司通過(guò)機車(chē)牽引技術(shù)升級和運輸組織優(yōu)化，持續降低單位運量能耗。數據顯示，鐵路運量每增加1萬(wàn)噸，較公路運輸可減少二氧化碳排放約270噸，截至目前，浩吉鐵路已累計減少二氧化碳排放超千萬(wàn)噸。

“我們針對萬(wàn)噸重載、長(cháng)大下坡等關(guān)鍵環(huán)節，加強司乘人員培訓，不斷提升操縱水平;還在硬件方面完成了無(wú)線(xiàn)同步操控和輔助駕駛系統試驗，大幅提升了機車(chē)周轉和勞動(dòng)效率，為這條綠色能源運輸通道護航。”中國鐵路西安局集團有限公司延安機務(wù)段浩吉運用車(chē)間機車(chē)司機韓二魯說(shuō)。