近日,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示,2025年上半年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙超1500萬(wàn)輛,均同比實(shí)現兩位數增長(cháng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)活力持續釋放。在“雙碳”目標與科技強國戰略交匯的背景下,新能源汽車(chē)憑借“產(chǎn)業(yè)升級+生態(tài)優(yōu)化”的雙重引擎,深刻重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局,正成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵載體,承載著(zhù)從“制造大國”邁向“制造強國”的戰略使命。
習近平總書(shū)記指出,發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。近年新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)在電池技術(shù)、智能駕駛、輕量化材料等關(guān)鍵領(lǐng)域不斷加大研發(fā)投入,創(chuàng )新成果競相涌現,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。一方面,確保產(chǎn)業(yè)的穩定與可持續發(fā)展,構建完善的資源保障體系。這包括加強關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的勘探與開(kāi)發(fā),優(yōu)化供應鏈管理,確保原材料的穩定供應,同時(shí)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和政策支持,提高資源的利用效率,從而為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)筑牢基礎。另一方面,核心技術(shù)的突破是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅動(dòng)力。企業(yè)與科研機構正加大電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛系統、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)投入,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用的深度合作,加速技術(shù)成果轉化,不斷提升新能源汽車(chē)的性能、續航能力和智能化水平,推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)中占據更有利的競爭地位。同時(shí),新能源汽車(chē)應當進(jìn)行全生命周期的環(huán)保管理。無(wú)論是采用更加環(huán)境友好的生產(chǎn)工藝和材料,還是進(jìn)一步優(yōu)化電池的使用壽命和充電效率,抑或是確保電池等關(guān)鍵部件的高效回收和再利用,都是綠色低碳理念的深刻彰顯。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展,離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷優(yōu)化與升級。我國擁有全球最完整的工業(yè)體系,覆蓋41個(gè)工業(yè)大類(lèi)、207個(gè)工業(yè)中類(lèi)、666個(gè)工業(yè)小類(lèi)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),我國已形成涵蓋原材料供應、電池生產(chǎn)、整車(chē)制造、充換電設施建設等在內的智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。在一些新能源汽車(chē)工廠(chǎng),每分鐘都能下線(xiàn)兩臺新車(chē),這樣的效率也正是產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同、高效運轉的結果。從“制造工廠(chǎng)”到“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正深刻重塑中國產(chǎn)業(yè)版圖,推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)加速由“要素驅動(dòng)”向“創(chuàng )新驅動(dòng)”轉型。產(chǎn)業(yè)集群的輻射效應也在重新塑造區域經(jīng)濟格局。例如:長(cháng)三角地區搭建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈要素對接平臺,全面推動(dòng)電動(dòng)化、智能化轉型,推動(dòng)長(cháng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化、高質(zhì)量發(fā)展;成渝地區借力陸海新通道優(yōu)勢,打造西部樞紐,為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間和高效的物流保障。
系列政策的不斷出臺,也為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。近年來(lái),《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費的若干措施》等文件的出臺,也為全社會(huì )推廣使用新能源汽車(chē)提供了政策保障,以舊換新、購置補貼等政策對汽車(chē)銷(xiāo)售的拉動(dòng)作用非常明顯。商務(wù)部發(fā)布的數據顯示:2024年,全國汽車(chē)以舊換新超過(guò)680萬(wàn)輛,其中換購新能源車(chē)的比例超過(guò)60%,超過(guò)660萬(wàn)輛老舊汽車(chē)更新為新能源汽車(chē)或者節能型汽車(chē)。消費者對美好生活的向往正變?yōu)楝F實(shí),不少地方也積極出臺配套政策,助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如對新能源汽車(chē)的充電設施建設給予高額補貼,鼓勵企業(yè)加快充電樁的布局;出臺優(yōu)惠政策,吸引新能源汽車(chē)企業(yè)落地;對新能源汽車(chē)實(shí)行不限行政策,提升新能源汽車(chē)在城市生活中的使用便利性;等等。這些都有力促進(jìn)了新能源汽車(chē)的市場(chǎng)普及。
我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速增長(cháng),為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉型奠定了堅實(shí)基礎。我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源轉型的先發(fā)優(yōu)勢,正在轉換為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的新動(dòng)能,將為全面推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻中國力量。相信未來(lái)隨著(zhù)市場(chǎng)規??焖僭鲩L(cháng)、關(guān)鍵核心技術(shù)持續突破、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力穩步提升,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)定能不斷實(shí)現“加速跑”,向著(zhù)汽車(chē)強國夢(mèng)一路前行,為我國高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。
責任編輯: 張磊