熱點(diǎn)聚焦｜綠色轉型如何更好“氫”裝上陣？

2025年政府工作報告指出，要協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴綠增長(cháng)，加快經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型。氫能作為一種清潔零碳能源，是未來(lái)國家能源體系的重要組成部分，也是用能終端實(shí)現綠色低碳轉型的重要載體。

中國是世界上最大的制氫國。近年來(lái)，中國可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，截至2024年年中，中國已規劃可再生能源制氫項目超過(guò)350個(gè)，規劃產(chǎn)能近700萬(wàn)噸，其中已建成運營(yíng)近80個(gè)，建成運營(yíng)產(chǎn)能超10萬(wàn)噸/年。

江蘇較早布局和推動(dòng)氫能裝備產(chǎn)業(yè)化，已初步形成涵蓋氫氣制備和儲運、電堆及核心零部件、電池系統、整車(chē)制造和加氫站建設運營(yíng)等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。數據顯示，江蘇氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和機構超過(guò)300家，企業(yè)數量占全國總數量的8.5%，位居全國第二。

盡管前景廣闊，但氫能產(chǎn)業(yè)仍面臨多重挑戰。

全國人大代表、中天科技集團董事長(cháng)薛濟萍連續多年帶來(lái)氫能相關(guān)建議，他認為，一方面，氫能相關(guān)政策的連續性和穩定性不足，氫能的標準體系建設尚不健全，從而引發(fā)市場(chǎng)信心不足;另一方面，綠氫制造成本仍居高不下，市場(chǎng)需求不足，接受度低。

“氫能領(lǐng)域涉及氫氣的制備、運輸、存儲、使用等多個(gè)環(huán)節，某一個(gè)環(huán)節的缺失，或無(wú)法高效發(fā)展和運行，都會(huì )限制氫能領(lǐng)域的整體發(fā)展和商業(yè)應用。”蘇州大學(xué)能源學(xué)院特聘教授韓東麟舉例說(shuō)，從固體氧化物燃料電池領(lǐng)域來(lái)看，技術(shù)成本包括電池片的制備、電堆組裝、系統集成在內的技術(shù)成本依然較高，和其他相對成熟的技術(shù)比如鋰電等相比，暫時(shí)沒(méi)有形成壓倒性的技術(shù)優(yōu)勢，雖然有分布式發(fā)電這樣獨特的應用場(chǎng)景，也沒(méi)有形成非它不可的局面。

而在產(chǎn)業(yè)化方面，韓東麟關(guān)注到，相關(guān)技術(shù)從基礎研究走向應用研究過(guò)程當中存在“斷檔”。“高校和企業(yè)之間缺乏有效、精準的信息對接和溝通。高校不知道企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題和產(chǎn)業(yè)關(guān)注點(diǎn);企業(yè)不知道高校某些課題組的技術(shù)長(cháng)處，所以很多時(shí)候因為有效溝通環(huán)節缺失，會(huì )導致信息錯位。”

“目前，全國范圍內具備對氫能裝備、部件及相關(guān)材料進(jìn)行檢測的機構非常少，且檢測標準缺乏。”江蘇省氫能裝備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心主任邵東亮表示，亟須建設一個(gè)可以促進(jìn)企業(yè)、科研院所和檢驗檢測機構三方合作的平臺，來(lái)填補氫能產(chǎn)品試驗檢測能力空白，而放眼全國，技術(shù)支撐有力、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出的江蘇有能力填補這一空白。

就在不久前，國家市場(chǎng)監督管理總局正式批復同意，由省特檢院籌建國家氫能裝備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心。該中心也是江蘇省首個(gè)“國字號”氫能科創(chuàng )平臺，其建設將填補我國氫能裝備產(chǎn)品試驗檢測能力的空白。

“隨著(zhù)行業(yè)競爭和技術(shù)進(jìn)步，電解槽、儲運等關(guān)鍵設備成本逐年降低，為未來(lái)綠氫替代傳統能源提供了可能性。”放眼未來(lái)，薛濟萍建議，現階段可出臺相關(guān)政策，對綠氫生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行成本補貼，并為綠氫在交通、電力、工業(yè)等領(lǐng)域的市場(chǎng)推廣提供保障。

而在技術(shù)研發(fā)方面，國內氫能技術(shù)進(jìn)步迅速，但液氫裝備技術(shù)等與國外先進(jìn)技術(shù)存在一定差距。業(yè)界期待，政府加大對氫能領(lǐng)域的科技投入，通過(guò)政策支持，搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺，鼓勵企業(yè)和科研機構開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng )新組織模式，促進(jìn)高校、科研機構與企業(yè)之間的技術(shù)交流與合作，加快氫能領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)及裝備的突破與應用。

“氫能技術(shù)在我國還是一個(gè)相對前沿的技術(shù)，但是氫能技術(shù)的優(yōu)勢非常明顯，如果現在只是依靠市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行選擇和甄別的話(huà)，現階段的氫能技術(shù)顯然沒(méi)有辦法和鋰電等其他技術(shù)抗衡。”韓東麟建議，在政策上要做好長(cháng)遠規劃從政策角度給予氫能技術(shù)發(fā)展一定的保護，和試錯的寬容度;同時(shí)，政府需要匹配基建，引導和保障技術(shù)的民用化，來(lái)保障氫氣的使用。

就在今年2月，省發(fā)展改革委、省工信廳出臺《江蘇省推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，提出到2030年，江蘇省將初步形成清潔低碳、安全高效的氫能供給及應用體系，建設加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車(chē)超過(guò)1萬(wàn)輛，并成為科技創(chuàng )新前沿化、裝備制造高端化、場(chǎng)景應用多元化的氫能產(chǎn)業(yè)高地。一個(gè)更加“清潔”的未來(lái)或許并不遙遠。