幫扶煤炭企業(yè)，俄羅斯煤炭出口關(guān)稅延期!

據俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部新聞處報道，政府關(guān)稅和非關(guān)稅監管小組委員會(huì )支持能源部的建議，將對能源煤和無(wú)煙煤出口關(guān)稅的暫時(shí)豁免延長(cháng)至12月，該措施旨在維持俄羅斯煤炭企業(yè)的盈利能力和出口量。“考慮到當前全球煤炭?jì)r(jià)格形勢，我們認為做出這一決定是及時(shí)的，”能源部在一份聲明中表示。

今年以來(lái)，俄羅斯煤炭企業(yè)的盈利狀況非常不理想，根據俄羅斯統計局的數據，2024年1-6月，俄羅斯煤炭公司的利潤為866億盧布(同比下降71.9%)，虧損937億盧布(同比增長(cháng)3.4倍)2024年前6個(gè)月，盈利公司的占比為48.6%，而上一年為63.7%，虧損公司的占比為51.4%，而上一年為36.3%。

目前來(lái)看，延長(cháng)關(guān)稅豁免對支持煤炭工業(yè)非常重要，該國從業(yè)者認為現在煤炭工業(yè)在非常困難的條件下運作。根據KPLER的數據，2024年前6個(gè)月俄羅斯煤炭海上出口量下降了17%至7910萬(wàn)噸。如果單獨考慮第二季度，俄羅斯煤炭出口同比下降16%，但是能源煤炭出口同比下降40%。值得注意的是，盡管與印度和土耳其相比，中國的采購量減少了不到百分之幾，但這對俄羅斯煤炭出口國來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)非常不愉快的打擊。

目前中國已成為俄羅斯煤炭的最大買(mǎi)家。2021年俄羅斯對中國的煤炭出口量為5300萬(wàn)噸(同比增長(cháng)38%)。在尚未實(shí)施制裁的情況下，2021年向歐洲出口了5040萬(wàn)噸。2022年，對中國的能源供應量已達到4700萬(wàn)噸(同比增長(cháng)5%)。2023年俄羅斯對中國的煤炭出口量甚至更大——超過(guò)1億噸。因此，即使失去百分之幾的中國市場(chǎng)份額，也是對俄羅斯出口商的重大打擊。

還有一些大型煤炭企業(yè)表示，今年出口下降不僅是價(jià)格和主要外國消費者需求下降的原因，其中也有物流困難導致企業(yè)運營(yíng)成本上升。這尤其適用于鐵路煤炭運輸關(guān)稅的提高，在港口碼頭提供敞篷車(chē)和運輸礦物的關(guān)稅增加。

俄羅斯能源和金融研究所高級專(zhuān)家亞歷山大·蒂托夫在接受采訪(fǎng)時(shí)解釋說(shuō)，對俄羅斯出口商來(lái)說(shuō)，東方的煤炭?jì)r(jià)格高于西方。由于這個(gè)原因，即使是幾經(jīng)周折將貨物轉運到烏斯特盧加港或摩爾曼斯克港再轉運到中國，煤炭供應商也愿意，雖然運輸杠桿明顯更大更貴，但價(jià)格仍然是一個(gè)優(yōu)勢。

如果公司有機會(huì )，他們會(huì )把所有的煤炭出口到亞洲市場(chǎng)。但問(wèn)題是，一旦俄羅斯鐵路公司稍微增加了東部多邊形的吞吐量，它可能會(huì )被擠占，現在從俄羅斯向亞洲市場(chǎng)出口的貨物越來(lái)越多。不僅是煤炭，還有林業(yè)、冶金等行業(yè)的產(chǎn)品，還有集裝箱運輸，鐵路交通擁塞，沒(méi)有足夠的運力專(zhuān)供煤炭公司使用。

他認為，在這種情況下，即使對能源煤和無(wú)煙煤征收靈活關(guān)稅，也會(huì )給生產(chǎn)商帶來(lái)嚴重問(wèn)題。每噸煤炭收費4-5美元，對于賣(mài)價(jià)80美元的煤炭來(lái)說(shuō)，乍一看并不算多。但該行業(yè)的許多公司現在幾乎處于零盈利狀態(tài)(有些甚至虧損)，對他們來(lái)說(shuō)，任何增加的成本都是不可承受的。