中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|29日稱(chēng),將認真研究業(yè)界和專(zhuān)家對提高大排量燃油車(chē)關(guān)稅的意見(jiàn)建議,支持汽車(chē)行業(yè)綠色低碳轉型。
當被問(wèn)及中方是否考慮對大排量燃油車(chē)提高關(guān)稅時(shí),何亞?wèn)|在當天舉行的新聞發(fā)布會(huì )上表示,此前有專(zhuān)家提出提高大排量燃油車(chē)關(guān)稅具體建議,認為這符合世貿組織規則,同時(shí)有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉型。8月23日,商務(wù)部召開(kāi)會(huì )議專(zhuān)門(mén)聽(tīng)取業(yè)界和專(zhuān)家學(xué)者意見(jiàn)建議。有關(guān)行業(yè)組織、智庫、研究機構和企業(yè)代表參會(huì )。
何亞?wèn)|稱(chēng),下一步,相關(guān)部門(mén)將按工作程序認真研究業(yè)界和專(zhuān)家的意見(jiàn)建議,支持汽車(chē)行業(yè)綠色低碳轉型,實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
此前,歐盟發(fā)布對華電動(dòng)汽車(chē)反補貼調查終裁披露,將對自華進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)加征高額反補貼稅。
何亞?wèn)|指,歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)反補貼調查是典型的保護主義行為,不利于中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作,不利于全球汽車(chē)產(chǎn)供鏈穩定,也不利于歐盟綠色轉型和全球應對氣候變化的努力。
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