京津冀共同發(fā)布技術(shù)規范 助力交通領(lǐng)域低碳化

近日，北京市會(huì )同天津市、河北省共同制定并發(fā)布了《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規范 低碳出行》標準，該標準將于今年10月1日起實(shí)施。

該標準界定了碳普惠項目減排量核算中低碳出行的術(shù)語(yǔ)與定義，規定了低碳出行碳普惠項目的基本要求、溫室氣體種類(lèi)、項目邊界和計入期、核算方法、數據監測與管理，適用于京津冀行政區域范圍內低碳出行碳普惠項目的設計、建設和運行。

北京市于2021年探索開(kāi)展低碳出行碳普惠項目，發(fā)布低碳出行碳減排方法學(xué)(試行)，鼓勵平臺企業(yè)根據方法學(xué)開(kāi)發(fā)項目。相關(guān)項目單位依據方法學(xué)申報實(shí)施了低碳出行碳普惠項目，市民注冊后，只需要在公交、地鐵、自行車(chē)、步行、合乘等綠色出行方式出行時(shí)，使用相應的平臺進(jìn)行路徑規劃及導航，出行結束后即可獲得對應的碳能量，碳能量可兌換多樣化獎勵，回饋實(shí)踐綠色出行的社會(huì )公眾。啟動(dòng)至今，綠色出行量累計已超1億次。2023年，北京市生態(tài)環(huán)境局將上述試行方法學(xué)上升為本市地方標準。同時(shí)，按照京津冀協(xié)同發(fā)展戰略要求，天津、河北也同步發(fā)布了《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規范 低碳出行》。標準的實(shí)施為開(kāi)展碳普惠提供了依據，將進(jìn)一步助力交通領(lǐng)域低碳化，調動(dòng)更多社會(huì )力量自愿參與碳減排活動(dòng)。