6月27日,我國南方地區強降雨影響進(jìn)一步加劇,多座城市已達到或超過(guò)洪水警戒水位,多地區已經(jīng)出現被淹情況,啟動(dòng)防汛抗洪應急措施的城市越來(lái)越多。
截至6月27日,受強降雨影響,多條鐵路列車(chē)臨時(shí)停運,處于危險地帶的單位停課、停業(yè)。
據最新消息,長(cháng)江流域多條河流已達或已超洪水警戒水位,防汛形勢異常嚴峻,而目前上中游地區的降水依然還在繼續,來(lái)水壓力依舊在不斷加大,在我們看來(lái),今年的水情不亞于甚至會(huì )超過(guò)1998年的水情。
今年如此集中的強降水,持續時(shí)間之長(cháng)、影響范圍之廣,前所未有。后續對正常的生產(chǎn)生活將造成影響?;谶@一推斷,工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展將受到較大影響,從根本上將減少?lài)鴥葘γ禾康男枨蟆?/p>
單純就今年國內的煤炭市場(chǎng)來(lái)說(shuō),經(jīng)濟發(fā)展的偏軟對今年煤炭消費需求的減少起著(zhù)根本性的決定作用,而今夏的強降水又進(jìn)一步影響了工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
除此之外,天氣原因又是影響今年煤炭需求的一個(gè)重要原因。自4月以來(lái),南方就多雨,特別是廣東,下雨下出了絕望的情緒,其中的一項后果就是氣溫一直沒(méi)有起來(lái),迎峰度夏的電煤需求預期始終未能達成。
再者,“吃”煤的一下少了很多,但“供”煤的卻依然很多,導致產(chǎn)需不平衡,過(guò)多的煤炭消化不了,積壓在物流鏈條的節點(diǎn)上,導致各環(huán)節庫存始終高企。雖然今年的煤炭生產(chǎn)較去年減少了不少,但是生產(chǎn)的減量比不上需求的減量,沒(méi)想到到了迎峰度夏的階段,當下反而是今年以來(lái)庫存最高的時(shí)候,長(cháng)江二港、華南港口、沿海電廠(chǎng)等等,煤炭庫存幾乎要刷新歷史新高了。
6月27日北方港口煤價(jià)參考如下:
5500大卡:858元/噸(-2)
5000大卡:755元/噸(-5)
4500大卡:655元/噸(-5)
責任編輯: 張磊