目前,上中下游港口庫存積壓嚴重,煤價(jià)下行壓力增大,長(cháng)江地區又進(jìn)入梅雨季節,北高溫南降雨天氣分化局面尚未改善,短期日耗不會(huì )大幅拉起,沿海電廠(chǎng)高位庫存同樣難以消化。據悉,部分終端已推遲市場(chǎng)采購,即便長(cháng)協(xié)也出現壓船,卸不下貨的現象;大部分電廠(chǎng)調整煤價(jià)結構,主要以進(jìn)口煤為主,對價(jià)格略高的市場(chǎng)煤鮮有采購,導致沿海市場(chǎng)活躍度一直偏低,貨盤(pán)無(wú)增量表現,港口煤價(jià)節節敗退之勢。
在電廠(chǎng)日耗未完全拉起前,預計市場(chǎng)難有較大波動(dòng)。就算高溫到來(lái)、日耗快速提升、庫存拐點(diǎn)向下,也到了電廠(chǎng)消耗庫存階段,煤價(jià)還是不好漲。因此,毫無(wú)疑問(wèn),七月上旬,港口煤價(jià)還會(huì )繼續下跌。真正的煤價(jià)上漲,需要等到電廠(chǎng)庫存消耗的差不多,新一輪采購開(kāi)始;疊加非電行業(yè)強勢補庫之際,港口煤價(jià)才會(huì )順勢而上。
隨著(zhù)大集團外購價(jià)補跌,環(huán)渤海港口市場(chǎng)情緒回落明顯,市場(chǎng)需求繼續保持低迷。港口市場(chǎng)交易僵持,中轉環(huán)節庫存持續攀升,部分貿易商下調報價(jià)以換取貨源流動(dòng)性,成交價(jià)格重心持續下移。貿易商張經(jīng)理介紹,目前的煤價(jià)有點(diǎn)扛不住,部分熱煤貨主著(zhù)急出貨,而下游需求很差,市場(chǎng)觀(guān)望情緒加重,煤價(jià)有進(jìn)一步下滑的可能。
近期,上下游港口和電廠(chǎng)庫存不斷刷新年內新高,部分港口面臨堆位緊張、自燃風(fēng)險加大等問(wèn)題;疊加市場(chǎng)行情及預期不佳,貿易商基本暫緩發(fā)運,環(huán)渤海港口調入量減少。但由于下錨船稀少,環(huán)渤海港口庫存穩定在2540萬(wàn)噸。此時(shí),下游電廠(chǎng)庫存同樣在高位,煤價(jià)整體弱勢維穩;疊加華南、華東、江內等接卸港口庫存高位,其中,華南港口存煤1859萬(wàn)噸,較上周增加50萬(wàn)噸,庫存壓力較大,持續壓制北上采購需求。目前,迎峰度夏之前的上漲和樂(lè )觀(guān)行情已在四五月份提前透支,等到進(jìn)入迎峰度夏,電廠(chǎng)反而不拉了,消耗自身高庫存了。夏季的前半程,市場(chǎng)沒(méi)有行情,上漲預期不會(huì )兌現。
七月上中旬,水電高發(fā)替代、中轉環(huán)節高庫存等利空因素會(huì )持續壓制需求有效釋放,煤炭市場(chǎng)僵持震蕩行情恐難以打破。若著(zhù)急拋貨的市場(chǎng)煤非常多的話(huà),港口煤價(jià)的底部或跌破850元/噸。
責任編輯: 張磊