前4月哥倫比亞煤進(jìn)口量飆升!

2024年1-4月，我國從哥倫比亞、澳大利亞、菲律賓、美國、蒙古國和加拿大進(jìn)口煤炭數量同比均出現不同程度的增加。尤其是從哥倫比亞和澳大利亞進(jìn)口煤同比增幅高達1233%和265%，我國從菲律賓、美國、蒙古國和加拿大進(jìn)口煤炭數量同比分別增長(cháng)141%、53%、24%和13%。然而，我國從印尼、俄羅斯和南非進(jìn)口煤炭數量同比分別減少5%、15%和69%。

從進(jìn)口煤來(lái)源國占比來(lái)看，今年1-4月我國煤炭進(jìn)口主要集中于印尼、俄羅斯、蒙古國和澳大利亞四國，我國從這四個(gè)國家進(jìn)口的煤炭數量占我國煤炭進(jìn)口總量的92%。但從進(jìn)口來(lái)源方面來(lái)看，進(jìn)口印尼煤占總進(jìn)口量的比重從去年同期的54.6%下降到了今年的46%;進(jìn)口俄煤占總進(jìn)口量的比重從去年同期的22.3%下降到了今年的16.7%;進(jìn)口蒙煤占比從去年同期的13.7%上漲到了今年的15%。值得注意的是，進(jìn)口澳煤的比重明顯上升，從去年同期的4.4%上升到了今年的14.3%。

今年到目前為止進(jìn)口印尼煤數量減少，主要是因為去年同期印尼煤價(jià)格優(yōu)勢較為顯著(zhù)，而今年來(lái)看，部分時(shí)段出現的倒掛情況抑制了終端的采購積極性。

而進(jìn)口俄煤減少，主要是因為受到俄煤運輸受阻和成本增加的影響。具體來(lái)看，造成俄煤從鐵路運輸到港口減少的主要原因是由于發(fā)往西北和遠東港口的鐵路運輸能力短缺以及塔曼港碼頭轉運費高企導致煤企停止向該港發(fā)運造成的。另外，隨著(zhù)2月下旬美國宣布對俄煤企實(shí)行新一輪制裁，愿意接貨的國際終端用戶(hù)進(jìn)一步減少，再加上俄羅斯政府3月開(kāi)始重新對煤炭出口征收與盧布匯率掛鉤的彈性出口關(guān)稅，進(jìn)一步削弱了俄煤的出口競爭力。

后期來(lái)看，雖然俄羅斯政府決定在今年5月1日至8月31日期間取消動(dòng)力煤和無(wú)煙煤的出口關(guān)稅。這次政策的調整，降低了俄煤采購成本，有利于增加后期俄煤進(jìn)口量。但也應該注意到，該政策對俄煤進(jìn)口的提振作用較為有限，主要是目前限制俄煤出口的因素是俄煤運輸受阻還有價(jià)格缺乏競爭力以及制裁導致的潛在風(fēng)險。

因此，后期俄煤增量空間不大，大概率將少于去年，進(jìn)口蒙煤和澳煤數量將保持增長(cháng)趨勢，進(jìn)口印尼煤或將不及去年高位水平。