兩鐵路局聯(lián)合，運價(jià)下浮25%助力“疆煤外運”!

4月26日，記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、中國鐵路蘭州局集團有限公司就“疆煤外運”能源保供出臺了跨局運價(jià)聯(lián)合下浮25%的優(yōu)惠政策，為“疆煤外運”能源保供注入強力引擎。

該政策4月16日至6月30日生效，重點(diǎn)惠及甘肅、寧夏片區的“疆煤入寧”“疆煤入甘”下游用戶(hù)，將極大提升“疆煤外運”競爭力。“今后，疆煤可更加深入地參與到全國煤炭市場(chǎng)，具備與陜煤、蒙煤、晉煤同臺競爭支撐條件，并可改變西北地區煤炭市場(chǎng)供應格局。”國家能源集團新疆能源有限責任公司副總經(jīng)濟師趙永光表示。

此次烏鐵、蘭鐵兩局制定的支持“疆煤外運”運價(jià)下浮政策，將有效降低綜合運輸成本，解決“疆煤外運”跨局“卡脖子”瓶頸問(wèn)題，為“疆煤外運”增量激活強勁引擎。

作為新疆最大煤炭產(chǎn)銷(xiāo)企業(yè)，今年以來(lái)，國能新疆公司全面抓好安全生產(chǎn)和能源保供工作，科學(xué)有序組織生產(chǎn)，充分釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

為拓寬煤炭運輸網(wǎng)絡(luò )，強化運輸保障，近年來(lái)，國能新疆公司先后開(kāi)辟了福盛、魚(yú)兒溝、三葛莊、金玉萬(wàn)通、望布、鄯善六大公鐵聯(lián)運點(diǎn)，開(kāi)通鐵轉鐵等多種“疆煤外運”路線(xiàn)，首次將黑山煤礦的煤炭運往云南、貴州、四川、湖南、湖北的集團內部企業(yè)，并利用跨局運價(jià)下浮政策，開(kāi)通了疆煤到黃驊港下水鐵轉鐵新線(xiàn)路，保持了市場(chǎng)淡季“疆煤外運”運量穩定發(fā)運勢頭，進(jìn)一步豐富了“疆煤外運”產(chǎn)品結構，擴大了覆蓋范圍。

針對運力不足問(wèn)題，國能新疆公司大力開(kāi)展“疆煤外運”通道基礎建設。目前，準東、紅沙泉礦區“雙環(huán)雙線(xiàn)”、將黑線(xiàn)復線(xiàn)和電氣化改造等自有鐵路系統建設工程正有序推進(jìn)。

近年來(lái)，國家能源集團全面貫徹落實(shí)國家“西煤東運”能源部署，通過(guò)一體化調度協(xié)同聯(lián)調機制，不斷提高“疆煤外運”能源保供能力。國能新疆公司“疆煤外運”戰略由2021年開(kāi)始起步、2023年進(jìn)入發(fā)展期，2024年邁入跨越期。

據統計，今年3月國能新疆公司“疆煤外運”銷(xiāo)量月度首次突破200萬(wàn)噸，預計全年累計完成2000萬(wàn)噸以上。