<th id="hyge7"></th>

      1. <bdo id="hyge7"><tt id="hyge7"><dl id="hyge7"></dl></tt></bdo>

        關(guān)于我們 | English | 網(wǎng)站地圖

        • 您現在的位置:
        • 首頁(yè)
        • 煤炭
        • 綜合
        • 中電聯(lián)發(fā)布 | 電煤市場(chǎng)供需兩弱 節前價(jià)格小幅震蕩

        中電聯(lián)發(fā)布 | 電煤市場(chǎng)供需兩弱 節前價(jià)格小幅震蕩

        2024-04-30 09:39:00 中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )

        本期(2024.04.18-2024.04.26,下同),CECI沿海指數(周)高卡現貨成交價(jià)漲跌互現。進(jìn)口指數到岸綜合標煤?jiǎn)蝺r(jià)小幅下降。采購經(jīng)理人指數為49.16%,連續7期處于收縮區間,環(huán)比下降0.29個(gè)百分點(diǎn);分項指數中,需求、價(jià)格和航運分指數處于收縮區間,供給和庫存分指數處于擴張區間,供給、需求和庫存分指數環(huán)比上升,價(jià)格和航運分指數環(huán)比下降。

        產(chǎn)地方面,主產(chǎn)地部分煤礦供應有所收緊,主要受少數煤礦已完成月度生產(chǎn)任務(wù)、安全檢查增多等因素影響?;?、冶金等終端采購積極,節前補庫需求釋放,價(jià)格較為堅挺。

        港口方面,部分優(yōu)質(zhì)現貨庫存減少,疊加發(fā)運成本較高,貿易商挺價(jià)情緒較強。但需求端詢(xún)貨積極性有限,雙方存在分歧,成交量低迷。電廠(chǎng)采購進(jìn)口煤較為活躍,但進(jìn)口煤采購成本仍處偏高位,市場(chǎng)實(shí)際成交有限。

        綜合來(lái)看,現階段氣溫適宜,部分電廠(chǎng)停機檢修,電煤消費維持在全年較低水平,庫存仍保持中高位狀態(tài)。近期雨水增多,水電出力或持續向好,電廠(chǎng)仍以剛需采購為主。大秦線(xiàn)集中檢修提前結束,疊加各路局下調煤炭鐵路運費,煤炭供應增多,港口庫存恢復,預計近期港口煤價(jià)弱穩運行。

        本期,CECI進(jìn)口指數到岸綜合標煤?jiǎn)蝺r(jià)1034元/噸,較上期下降7元/噸,環(huán)比下降0.7%。本期到港樣本采購時(shí)間主要集中在4月上旬,高卡與低卡煤降價(jià)幅度較大。

        本期,CECI采購經(jīng)理人指數為49.16%,連續7期處于收縮區間,環(huán)比上升0.29個(gè)百分點(diǎn)。其中,供給分指數為51.56%,環(huán)比上升0.36個(gè)百分點(diǎn),連續8期處于擴張區間,表明電煤供給量繼續增加,增幅有所擴大。需求分指數為48.59%,環(huán)比上升0.35個(gè)百分點(diǎn),連續6期處于收縮區間,表明電煤需求量繼續下降,降幅有所收窄。庫存分指數為51.03%,環(huán)比上升0.22個(gè)百分點(diǎn),連續9期處于擴張區間,表明電煤庫存量繼續增加,增幅有所擴大。價(jià)格分指數為46.70%,環(huán)比下降4.40個(gè)百分點(diǎn),處于收縮區間,表明電煤價(jià)格由增轉降。航運分指數為48.21%,環(huán)比下降2.86個(gè)百分點(diǎn),處于收縮區間,表明電煤航運價(jià)格由增轉降。

        4月23日,《能源法》草案提請十四屆全國人大常委會(huì )第九次會(huì )議審議。草案立足我國能源資源稟賦實(shí)際,適應能源發(fā)展新形勢,就能源領(lǐng)域基礎性重大問(wèn)題在法律層面做出規定。草案共九章69條,主要內容包括總則和堅持黨的領(lǐng)導、健全能源規劃體系、完善能源開(kāi)發(fā)利用制度、加強能源市場(chǎng)體系建設、健全能源儲備體系和應急制度、加強能源科技創(chuàng )新、強化監督管理、明確法律責任等八個(gè)方面。

        海關(guān)總署最新數據顯示,2024年3月份,中國進(jìn)口動(dòng)力煤(包含褐煤、其他煙煤和其他煤)3117.2萬(wàn)噸,同比增長(cháng)5.09%,環(huán)比增長(cháng)24.65%,創(chuàng )歷史同期新高。一季度,中國累計進(jìn)口動(dòng)力煤8606.6萬(wàn)噸,同比增長(cháng)16.05%。

        根據國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監測匯總數據,4月15日—4月21日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路累計運輸貨物7440.4萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)3.07%;全國高速公路累計貨車(chē)通行5409.9萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.69%。

        今年大秦線(xiàn)春季檢修結束時(shí)間從原定的4月30日,提前至4月26日結束,4月27日小天窗檢修,比計劃提前三天完工。截至4月26日,環(huán)渤海九港口庫存合計在2330萬(wàn)噸,比檢修前下降了30萬(wàn)噸,而2023年大秦線(xiàn)春檢期間,港口庫存累計降幅達到190萬(wàn)噸,表明下游需求依舊疲軟未出現改觀(guān)。

        根據中電聯(lián)《電力行業(yè)燃料統計日報》,截至4月25日,納入電力行業(yè)燃料統計的發(fā)電集團燃煤電廠(chǎng)本月累計發(fā)電量同比增長(cháng)2.1%,本年累計發(fā)電量同比增長(cháng)5.8%。燃煤電廠(chǎng)供熱量本月累計同比增長(cháng)4.6%,本年累計同比增長(cháng)15.1%。4月25日,電廠(chǎng)存煤庫存較月初增加293萬(wàn)噸,同比增長(cháng)1001萬(wàn)噸,庫存可用天數較上年同期增加3.5天。

        綜上分析,本周港口煤炭市場(chǎng)價(jià)格震蕩運行,小幅陰跌后略有反彈。近期冶金、化工等非電行業(yè)補庫需求持續釋放,由于優(yōu)質(zhì)貨源不多,港口貿易商惜售心態(tài)延續,報價(jià)穩中有漲,短期煤市支撐顯現。另一方面,鐵路運費下調,貿易資源集港積極性有所提升;南方水電出力有所改善,疊加大秦線(xiàn)檢修臨近結束北港或進(jìn)入累庫模式,預期價(jià)格短期或在多空因素交織下維持區間震蕩運行。建議關(guān)注大秦線(xiàn)檢修結束港口庫存情況以及節后下游迎峰度夏前夕補庫意愿,把握采購節奏、保持合理庫存。




        責任編輯: 張磊

        標簽:電煤市場(chǎng)

        久久99r66热这里有精品 99久久99久久久精品 久久久亚洲精品不卡 亚洲午夜久久久久精品
        <th id="hyge7"></th>

          1. <bdo id="hyge7"><tt id="hyge7"><dl id="hyge7"></dl></tt></bdo>