進(jìn)口動(dòng)力煤流標增多，市場(chǎng)缺乏進(jìn)一步上漲支撐

受近期中國買(mǎi)家詢(xún)盤(pán)增多帶動(dòng)，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格小幅上漲，但市場(chǎng)實(shí)際成交卻有限。同時(shí)，近期國內電廠(chǎng)發(fā)布的進(jìn)口煤招標中，流標較為普遍。

4月26日，5月船期3800大卡巴拿馬型動(dòng)力煤離岸報價(jià)較前一日基本持穩，但市場(chǎng)還盤(pán)數量稀少。

據市場(chǎng)參與者表示，由于當前報價(jià)高位，疊加近期海運費上漲，進(jìn)口成本較招標報價(jià)小幅倒掛。據市場(chǎng)消息稱(chēng)，目前進(jìn)口煤中標價(jià)為到岸含稅540元/噸，相當于離岸價(jià)56.5美元/噸。

國內某貿易商表示，近期買(mǎi)家詢(xún)貨集中于巴拿馬型煤，因為相比小船煤，巴拿馬型船運費上漲較慢，因而更具有性?xún)r(jià)比。該貿易商表示，正因如此，許多前期中標的小船煤難以操作。

目前，印尼南加里曼丹至華南港小船運費為12.5美元/噸左右，巴拿馬型船運費約為9美元/噸。

貿易商指出，相比高卡煤，低卡煤更加具有成本效益。而另一國內貿易商表示，目前進(jìn)口5000-5500大卡煤到岸成本相比北方港離岸價(jià)高20元/噸左右。

“目前無(wú)論是澳大利亞還是印尼煤，5500大卡煤到岸成本均高于850元/噸。”該貿易商表示。“相比之下，中國北方港相同品質(zhì)煤離岸含稅價(jià)為830-840元/噸。

國內電廠(chǎng)近期繼續招標5月至6月船期進(jìn)口煤，不過(guò)本周電廠(chǎng)發(fā)布的招標中，流標增多，反映出當前電廠(chǎng)庫存普遍高位，并不急于采購。

據市場(chǎng)參與者表示，國內某電企4月26日發(fā)布的招標中，至少有7批貨物被取消。其中，收到3800大卡煤到岸含稅價(jià)報543元/噸，相當于巴拿馬型煤離岸價(jià)56.8元/噸。

由于氣候溫和電廠(chǎng)日耗低位，加之可再生能源發(fā)力增加，國內電廠(chǎng)庫存普遍較高。江蘇某電廠(chǎng)表示，目前機組運行效率低于70%，部分機組正處于維護當中。“另外，有利的天氣和可再生能源發(fā)電增加已經(jīng)取代了部分煤電能力。”他表示。

不過(guò)該消息人士稱(chēng)，盡管市場(chǎng)持續波動(dòng)，該電廠(chǎng)都會(huì )在6月中旬之前補充庫存，并表示不急于采購5月上旬船期煤。

近期，國內動(dòng)力煤市場(chǎng)連續兩日出現小幅上漲，但隨著(zhù)下游買(mǎi)家抵觸情緒升溫，實(shí)際成交較前一日略有下降。有市場(chǎng)參與者預計，這一趨勢將延續至五一假期后。

澳煤方面，6月船期5500大卡海岬型煤報價(jià)指數+1.75美元/噸，部分固定報價(jià)已達到離岸價(jià)90美元/噸。

4月26日，汾渭CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國南方港到岸價(jià)為66.7美元/噸，較前一日上漲0.2美元/噸;CCI3800大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為56.2美元/噸，較前一日持平。

當日，CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為85美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為76美元/噸，較前一日持平。另外，CCI進(jìn)口5500大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為103.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸。