【江湖數據】看這里!大秦線(xiàn)春檢提前完成影響幾何

據煤炭江湖了解，今年大秦線(xiàn)春季檢修結束時(shí)間從原定的4月30日，提前至4月26日結束，4月27日有一個(gè)小天窗檢修，所以此次檢修期合計為27天，比計劃提前三天完工。

在檢修期間，大秦線(xiàn)除了在4月2日發(fā)運量降至85萬(wàn)噸外，其余每天發(fā)運量均在100萬(wàn)噸的水平。截至4月22日，4月份累計發(fā)運量為2186.5萬(wàn)噸，比3月份同期減少了372萬(wàn)噸。

此外，據煤炭江湖統計數據顯示，4月份環(huán)渤海九港日均調入量為174.6萬(wàn)噸，比3月份減少了7.2萬(wàn)噸;日均調出量為175.5萬(wàn)噸，比3月份減少了1.1萬(wàn)噸。從以上數據可以看出，受大秦線(xiàn)檢修影響4月份港口調入量環(huán)比小幅下降，而調出量環(huán)比基本保持平穩，僅略高于調入量，表明下游需求依舊疲軟未出現改觀(guān)。

截至4月24日，環(huán)渤海九港口庫存合計在2360萬(wàn)噸以上，比檢修前下降了不到20萬(wàn)噸，而2023年大秦線(xiàn)春檢期間，港口庫存累計降幅達到196萬(wàn)噸。預計隨著(zhù)本周末檢修結束，后期港口庫存將不斷壘庫，貨源結構性緊張的局面也將得到緩解，因此從供給端的角度看，對港口煤價(jià)支撐力度也將走弱，預計4月底到5月中旬，若需求仍表現低迷，那么港口煤價(jià)或將延續下跌趨勢，甚至會(huì )創(chuàng )出本輪下跌的新低點(diǎn)。