春末夏初，5月煤市將迎來(lái)「新行情」

今年以來(lái)，國內煤炭產(chǎn)量持續處于同比偏低水平，據國家統計局數據，一季度，全國規上工業(yè)原煤產(chǎn)量11.1億噸，同比下降4.1%。但需求端表現更差，特別是供暖需求退出后，非電行業(yè)開(kāi)工率不及預期，其采購需求并未出現持續性改善，市場(chǎng)在觀(guān)望中震蕩下行。

放眼5月份，煤炭市場(chǎng)供需格局將出現哪些變化?

產(chǎn)地煤炭供應仍將偏低

5月份，各地煤礦安監力度難松懈。下個(gè)月正值國務(wù)院安委會(huì )對山西礦山開(kāi)展的安全生產(chǎn)幫扶指導的“回頭看”期間(2024年4月1日至5月31日);陜西省于4月中旬至9月底期間開(kāi)展安全生產(chǎn)重大事故隱患整改銷(xiāo)號“大起底”行動(dòng);鄂爾多斯地區開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治提升行動(dòng)。在這種高壓態(tài)勢下，預計產(chǎn)地煤炭供應水平仍將低于去年同期。

進(jìn)口煤量或減少

近期，受外礦報價(jià)居高不下、海運費攀升等因素影響，進(jìn)口煤采購成本不斷增加，其相比國內煤所具有的價(jià)格優(yōu)勢已不明顯，部分終端和貿易商觀(guān)望情緒濃厚，采購積極性被抑制，預計5月份進(jìn)口煤到港量將低于去年同期水平。

北港將進(jìn)入累庫模式

為刺激發(fā)運，4月份開(kāi)始，哈爾濱鐵路局、鄭州鐵路局等多個(gè)鐵路局紛紛下調煤炭鐵路運費，優(yōu)惠政策大多至6月30日結束。同時(shí)，據市場(chǎng)消息，大秦線(xiàn)集中檢修將提前至4月26日結束，4月27日有一個(gè)小天窗檢修，此次檢修共為期27天，比計劃提前三天完工。伴隨著(zhù)鐵路運費下調、大秦線(xiàn)檢修結束，5月份，鐵路運力、運量均將增強，北港或將進(jìn)入累庫模式。

非電行業(yè)采購需求

存在好轉預期

據國新辦4月22日新聞發(fā)布會(huì )消息，2023年四季度增發(fā)國債的1萬(wàn)億元資金，大部分于今年使用。今年2月底前，財政部已將1萬(wàn)億元增發(fā)國債資金全部下達到地方。同時(shí)，后期財政部將指導地方加快推進(jìn)項目實(shí)施，確保將寶貴的資金用在刀刃上。此外，國家發(fā)改委也表示將推動(dòng)所有增發(fā)國債項目于今年6月底前開(kāi)工建設。預計隨著(zhù)萬(wàn)億增發(fā)國債項目陸續開(kāi)工建設，非電行業(yè)用煤需求將隨之增加。

綜合來(lái)看

5月份，煤炭市場(chǎng)供需寬松格局將不斷改善，煤價(jià)支撐將逐步增強。

具體來(lái)看，5月上、中旬，港口煤炭庫存得到補充后，市場(chǎng)煤價(jià)將承壓;5月下旬開(kāi)始，隨著(zhù)進(jìn)入“迎峰度夏”備煤期、非電行業(yè)采購需求逐步好轉，下游拉運積極性將有所提升，煤價(jià)將企穩回升。