3月4日，由招商局集團下屬招商輪船和中國船舶集團下屬大連造船聯(lián)合主辦的“新建阿芙拉型原油船交船命名儀式”和“LNG船開(kāi)工建造儀式”在大連舉行。該集團公司團委書(shū)記、黨群工作部副主任張勁作為砍纜嘉賓為“凱盟號”油輪砍纜，并與股份公司副總經(jīng)濟師、國際事業(yè)公司執行董事武軍利，招商輪船總經(jīng)理王永新等嘉賓共同見(jiàn)證LNG船舶開(kāi)工。
此次建成交付的“凱盟”號原油船和新開(kāi)工的LNG項目船將由國際事業(yè)公司期租，服務(wù)于中國石油原油、天然氣進(jìn)口保供和國際貿易運輸需求，標志著(zhù)國際事業(yè)公司與招商輪船、大連造船等戰略伙伴企業(yè)在持續深化合作方面步入新階段，推動(dòng)公司油氣物流運輸保障能力建設邁上新的臺階。
近年來(lái)，中國石油國際事業(yè)公司在香港設立海運公司，進(jìn)一步發(fā)揮貿易物流專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗和區位優(yōu)勢，推進(jìn)海運業(yè)務(wù)快速發(fā)展。公司與招商輪船先后簽署新建阿芙拉型油輪和新建LNG項目船期租協(xié)議，并將深化拓展在租船運輸、航運信息系統和人才培養等方面的合作。
中國石油是中國天然氣市場(chǎng)的最大供應商，市場(chǎng)份額目前約占60%。中國石油引進(jìn)LNG最初目的主要是作為管網(wǎng)調峰資源，隨著(zhù)市場(chǎng)需求的不斷增長(cháng)，LNG作為獨立能源品種的地位越來(lái)越突出。長(cháng)期以來(lái)，中國石油LNG進(jìn)口量一直緊隨中國海油之后，直到2019年被中國石化超過(guò)。2020年，中國石油進(jìn)口LNG 1 270×104 t，同比下降1.6%。
中國石油國際事業(yè)有限公司負責LNG國際貿易業(yè)務(wù)，截至2020年底，中國石油已簽署6個(gè)LNG長(cháng)期貿易合同，累計落實(shí)中長(cháng)期LNG資源1 185×104 t/a；通過(guò)參股、并購海外資源地的上游氣田、中游液化廠(chǎng)的一定權益，逐步建立了俄羅斯、莫桑比克、加拿大、澳大利亞等境外LNG生產(chǎn)基地，擁有海外在產(chǎn)LNG項目權益產(chǎn)能349×104 t/a，在建LNG權益產(chǎn)能476×104t/a，合計825×104 t/a，另有約800×104 t/a權益產(chǎn)能等待投資決策。
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