解決“燃煤”之急 蘇北運河全線(xiàn)提供“綠波航段”

2024年春運以來(lái)，蘇北運河進(jìn)入運輸高峰期。2月4日，記者從交通運輸部獲悉，春運前9天，蘇北運河通過(guò)煤炭運量350萬(wàn)噸，預計春運通過(guò)煤炭總量約1400萬(wàn)噸。

據介紹，蘇北運河是我國電煤等重點(diǎn)物資運輸的交通大動(dòng)脈。作為江蘇省干線(xiàn)航道網(wǎng)最重要的組成部分，蘇北運河常年承擔著(zhù)全省三分之一煤炭消耗量的運輸任務(wù)，保障了50多家重點(diǎn)企業(yè)的電煤需求。2023年，蘇北運河通過(guò)煤炭運量1.04億噸，歷史上首次突破億噸大關(guān)。

近日，江蘇省連續受寒潮、雨雪天氣影響，部分電企煤炭需求旺盛，庫存緊張。為解決“燃煤”之急，蘇北航務(wù)管理處持續發(fā)力，多措并舉，克服天氣影響，發(fā)揮水運優(yōu)勢，確保煤炭運輸船舶安全快速通過(guò)。一方面，實(shí)地了解沿線(xiàn)電廠(chǎng)等重點(diǎn)企業(yè)煤炭庫存、貨源和運力情況，幫助企業(yè)合理組織電煤運輸;另一方面，推送航道水位、船舶待閘等通航信息，實(shí)施24小時(shí)辦理電煤優(yōu)先保障手續，全程跟蹤船舶航行、過(guò)閘、到港情況。截至2月3日，蘇北航務(wù)管理處已應急保障重點(diǎn)物資運輸21起，其中搶運華能淮陰發(fā)電公司電煤7.5萬(wàn)噸。

同時(shí)，蘇北運河十個(gè)梯級實(shí)施統一調度，全線(xiàn)提供“綠波航段”，實(shí)行電煤運輸船舶遠程不上岸報到、預約登記，各梯級船閘無(wú)縫對接調度流程，以接力方式組織不停船過(guò)閘。據測算，優(yōu)先保障通行的電煤船較正常過(guò)閘能夠節省大約 3 天時(shí)間。

此外，蘇北航務(wù)管理處加強航閘助導航設施設備預防性養護，強化航道巡查，細致摸排致險因素，制定清單及時(shí)整改到位，營(yíng)造電煤運輸的安全環(huán)境。完善應急保障預案，及時(shí)解決電煤運輸過(guò)程中遇到的困難，特別是近期雨雪惡劣天氣頻發(fā)、部分航段水情多變，必要時(shí)采取護航等措施確保船舶順利通過(guò)。