廣西首座高速公路隧道分布式光伏電站建成投運

近日，由廣西交投科技有限公司與平果至南寧高速公路項目指揮部聯(lián)合建設的廣西首座高速公路隧道分布式光伏電站——平果至南寧高速公路銀嶺隧道分布式光伏電站成功并網(wǎng)發(fā)電，日均可節約隧道能耗60%以上，實(shí)現大幅降碳。

廣西交投科技有限公司堅決貫徹國家“雙碳”戰略，充分發(fā)揮低碳公路建造研究中心作用，立足“高速+光伏”融合發(fā)展理念，充分利用銀嶺隧道這一長(cháng)隧道消納場(chǎng)景，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的消納模式，建設分布式光伏電站。通過(guò)自主研發(fā)光伏電站監控系統進(jìn)行智能管控，實(shí)現能源應用自洽，有效解決了山區高速公路供電線(xiàn)路覆蓋較差，輸電線(xiàn)路長(cháng)、建設成本高、運營(yíng)養護難度大等問(wèn)題，增強高速公路隧道供電系統穩定性、可靠性和安全性。電站具備可靠穩定的微電網(wǎng)系統，總裝機容量532千瓦，預計年均發(fā)電量可達到48.06萬(wàn)千瓦時(shí)，設計使用壽命25年，預計總發(fā)電量可達1200萬(wàn)千瓦時(shí)。據初步測算，銀嶺隧道分布式光伏電站每年可節約標準煤146.58噸，減少二氧化碳排放366.46噸。

截至2023年底，廣西高速公路通車(chē)里程已突破9000公里，“高速+光伏”交能融合技術(shù)的應用推廣將取得經(jīng)濟效益及社會(huì )效益雙豐收，可有效降低運營(yíng)成本，盤(pán)活閑置的土地資源，在減少對傳統能源依賴(lài)的同時(shí)，為社會(huì )提供更優(yōu)質(zhì)的高速公路運營(yíng)服務(wù)。

廣西交投科技有限公司將堅持“科研+產(chǎn)業(yè)”路徑，持續推進(jìn)綠色新能源技術(shù)落地應用，全面提升低碳公路建造技術(shù)水平，打造成為國內一流的交通基礎設施領(lǐng)域科技企業(yè)，推動(dòng)廣西交通綠色低碳發(fā)展。