買(mǎi)貨的沒(méi)有拋貨的多 煤價(jià)或跌破900元/噸

目前，終端需求提振明顯乏力。由于冷空氣影響減弱，全國大部分地區延續回暖跡象，沿海電廠(chǎng)日耗呈現震蕩走低態(tài)勢，庫存雖然降至3200萬(wàn)噸，但存煤可用天數仍然維持在14天左右的安全范圍之內。大部分電廠(chǎng)在長(cháng)協(xié)和進(jìn)口煤補充下，市場(chǎng)采購需求并不緊迫。非電行業(yè)正處季節性淡季，剛需采購較少，且大都在壓價(jià)采購。在這種情況下，部分前期積極挺價(jià)的貿易商也加快降價(jià)出貨。從報還價(jià)情況來(lái)看，煤價(jià)仍有下跌空間，跌破900元/噸是大概率的事。

從目前中轉港口去庫情況來(lái)看，近期，環(huán)渤海港口調出量高位穩定，進(jìn)出作業(yè)整體處于失衡狀態(tài)，庫存延續去化，已經(jīng)低于去年同期水平，環(huán)渤海港口庫存逼近2100萬(wàn)噸。在春節臨近，發(fā)運利潤不佳、產(chǎn)地增量有限等因素影響下，貿易商發(fā)運并不積極，預計后期港口調入量繼續保持低位運行。若環(huán)渤海港口庫存繼續下降，優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)煤一旦緊缺，有需求增加的趨勢，港口煤價(jià)仍有止跌上漲可能。但若是仍有貿易商拋貨的話(huà)，那么，煤價(jià)漲不了兩三天，還得跌。

進(jìn)口煤與國內煤港口競爭愈演愈烈，去年進(jìn)口煤增加了1.7億噸，相當于增加了一個(gè)秦皇島港。近兩年，歐美國家需求低迷，主要出口國對華出售積極，促使進(jìn)口煤的市場(chǎng)份額擴大，國內北方港口煤價(jià)受進(jìn)口煤影響非常大。今年，雖然進(jìn)口煤關(guān)稅開(kāi)始執行，但進(jìn)口煤數量上影響不大，預計沿海地區進(jìn)口煤仍會(huì )達到3億噸以上。盡管沿海電廠(chǎng)庫存同比偏低，但由于天氣轉暖，再加上進(jìn)口煤增加，長(cháng)協(xié)保供供應充足，電廠(chǎng)暫時(shí)不急于買(mǎi)貨。目前，沿海主力電廠(chǎng)有長(cháng)協(xié)和進(jìn)口煤支撐，大部分電廠(chǎng)能夠扛得住，春節之前大量采購的可能性不大。下周，華東地區出現降溫，但由于非電行業(yè)面臨停產(chǎn)放假，電廠(chǎng)日耗回落不可避免，預計終端用戶(hù)大多仍會(huì )壓價(jià)采購。

短期，南方多地氣溫將持續回升，不少地方氣溫明顯高于同期，短期日耗難有明顯提升。而臨近春節，工廠(chǎng)放假也將逐漸增多，工業(yè)用電負荷回落，發(fā)電端的壓力也會(huì )隨之減弱。“迎峰度冬”消費旺季基本兌現，實(shí)際消費符合預期;下旬面臨著(zhù)電廠(chǎng)日耗回落，市場(chǎng)進(jìn)入休眠期，電廠(chǎng)有望被動(dòng)壘庫，煤價(jià)下跌壓力依然存在。節后的市場(chǎng)卻是一片光明，建材、化工等非電需求將在二月底復工復產(chǎn)，屆時(shí)將有釋放，將拉動(dòng)市場(chǎng)止跌復蘇。