煤價(jià)延續小幅下跌 港口煤價(jià)即將跌破1000元

連日來(lái)，港口煤價(jià)持續小幅下跌，時(shí)至今日，港口5500大卡煤價(jià)也跌到1003元/噸，即將跌破千元關(guān)口。

10月25日港口煤炭交易價(jià)格參考如下：

5500大卡：1003元/噸(-3)

5000大卡：877元/噸(-3)

4500大卡：737元/噸(-3)

2023年10月25日0點(diǎn)起(黃驊港)

特低灰品種1132(-32)元/噸

外購神優(yōu)1號品種1104(-32)元/噸

外購神優(yōu)2號品種1076(-33)元/噸

外購神優(yōu)3號品種1076(-33)元/噸

外購神優(yōu)4號品種1001(-17)元/噸

建優(yōu)1號品種1001(-27)元/噸

建優(yōu)2號品種888(-34)元/噸

外購5500卡品種1001(-17)元/噸

外購5000卡品種888(-24)元/噸

外購4500卡品種741(-36)元/噸

昨日，產(chǎn)地新一期外購煤價(jià)下調，最高降幅高達33元/噸：

2023年10月24日18點(diǎn)起(巴圖塔)外購神優(yōu)2品種853(-33)元/噸外購神優(yōu)3品種853(-33)元/噸外購神優(yōu)4品種807(-7)元/噸(委托采購價(jià)-蒙西)5500價(jià)格：807(-17)元/噸5000價(jià)格：694(-24)元/噸4500價(jià)格：547(-27)元/噸

今日，煤炭上中下游全線(xiàn)降價(jià)，市場(chǎng)再次回歸冷清。

當前，港口煤炭庫存仍在快速攀升，大秦線(xiàn)恢復運輸后，日發(fā)運量增至128萬(wàn)噸以上;張唐線(xiàn)日運量也保持在30萬(wàn)噸左右，港口可售貨源明顯好轉，而調出則持續低位運行。10月以來(lái)，秦皇島港煤炭吞吐量日均42.4萬(wàn)噸，北方九港日均吞吐量不足176萬(wàn)噸。若照此趨勢發(fā)展下去，北港或將再次出現疏港壓力，帶動(dòng)煤價(jià)繼續下行。

江內、華南港口的庫存也同樣處于高位，同比均呈增長(cháng)態(tài)勢。截至10月23日，江內主要港口煤炭庫存增加到606萬(wàn)噸，較月初的480萬(wàn)噸增加了126萬(wàn)噸，同比增加了188萬(wàn)噸。廣州港煤炭庫存升至264萬(wàn)噸，同比增加35萬(wàn)噸。

需求方面，近期沿海八省整體日耗僅維持在170萬(wàn)噸上下，下游電廠(chǎng)處于庫存高位和日耗偏低狀態(tài)。與此同時(shí)，據國家氣候中心預計，今年11月份，我國大部地區氣溫接近常年較同期偏高。

同時(shí)，水泥、鋼鐵等煤耗大戶(hù)即將迎來(lái)錯峰生產(chǎn)。例如，寧夏錯峰生產(chǎn)時(shí)間為2023年11月1日-2024年3月31日。