26日,中國鐵路太原局集團有限公司傳來(lái)消息,歷經(jīng)25天的瓦日鐵路集中修施工圓滿(mǎn)結束,此次集中修是近年來(lái)安排施工時(shí)間最長(cháng)的一次,將全面釋放運輸能力,確保今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸暢通。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港,穿越晉豫魯三省,是晉煤外運的重載大通道,也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路,年運量突破1億噸。
為迅速恢復迎峰度夏電煤保供運輸后的設備狀態(tài),從9月1日起,瓦日鐵路展開(kāi)集中修施工,每天利用3個(gè)小時(shí)對全線(xiàn)各種設施設備進(jìn)行全方位、立體式更新維護。
集中修期間,中國鐵路太原局集團有限公司共組織18個(gè)施工隊,累計完成大機清篩8.391公里,更換道岔軌件44組,成段維修軌13.636公里,大機搗固線(xiàn)路282公里,大機搗固道岔115組,大機打磨線(xiàn)路281.4公里,大機打磨道岔99組,無(wú)砟隧道軌道精調6398.4米,隧道基底注漿401.6延米,修復隧道排水溝971.6米。
此外,此次集中修,供電接觸網(wǎng)整修、信號設備和通信線(xiàn)纜等的檢修施工量也超過(guò)以往,瓦日鐵路的設備將得到深度體檢和大范圍更新升級。
為滿(mǎn)足今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸需求,中國鐵路太原局集團有限公司在精準編制施工組織方案、合理安排施工計劃、最大限度提高天窗綜合利用率、按計劃穩步推進(jìn)的基礎上,保證瓦日鐵路運輸與施工協(xié)調推進(jìn)、實(shí)現雙贏(yíng)。
責任編輯: 張磊