落實(shí)“雙碳”目標 2023汽車(chē)碳中和峰會(huì )在廣州召開(kāi)

9月19日-20日，由廣州市人民政府、廣東省工業(yè)和信息化廳指導的“問(wèn)路碳中和——2023汽車(chē)碳中和峰會(huì )”在廣州舉行。本屆峰會(huì )致力于搭建汽車(chē)領(lǐng)域落實(shí)“雙碳”目標的高端溝通平臺，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交流、產(chǎn)融實(shí)踐，也為有關(guān)部門(mén)提供決策參考。內容涵蓋汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳、產(chǎn)業(yè)短期與中長(cháng)期發(fā)展統籌、傳統汽車(chē)轉型、新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展、氫能和儲能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)及新能源產(chǎn)業(yè)投資等行業(yè)熱點(diǎn)、焦點(diǎn)話(huà)題。

廣州市人民政府副秘書(shū)長(cháng)、一級巡視員，市工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(cháng)高裕躍;廣東省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處副處長(cháng)夏鵬;中國工程院院士、華南理工大學(xué)校長(cháng)張立群;廣州汽車(chē)集團股份有限公司總經(jīng)理馮興亞;中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )總工程師葉盛基;中國環(huán)境科學(xué)研究院原副院長(cháng)兼總工程師夏青;東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司中方總經(jīng)理高國林;中國能源汽車(chē)傳播集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總編輯兼中國能源報總編輯謝戎彬等行業(yè)專(zhuān)家以及領(lǐng)導出席了本次峰會(huì )。

有數據表明，廣州整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續4年居全國城市之首，連續4年突破300萬(wàn)輛，2022年廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值6471.73億元，全市擁有12家整車(chē)制造企業(yè)和1200多家汽車(chē)零部件和貿易企業(yè)，具有完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，是名副其實(shí)的中國汽車(chē)第一城。

高裕躍在會(huì )上表示，近年來(lái)，廣州正加快速度向萬(wàn)億級“智車(chē)之城”邁進(jìn)，以自主創(chuàng )新打造智能汽車(chē)的“大腦、骨骼和四肢”為己任，致力于推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展。接下來(lái)，廣州將全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神和市委“1312”思路舉措，始終緊扣電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的轉型趨勢，引導汽車(chē)上游材料、零部件生產(chǎn)、整車(chē)裝備等全鏈條企業(yè)以“雙碳”為牽引，早謀劃、早著(zhù)手、早布局，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展，共同為我國如期實(shí)現碳達峰、碳中和的目標，建設人與自然和諧共生的現代化作出貢獻。

峰會(huì )現場(chǎng)，謝戎彬表示，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入從高速增長(cháng)向高質(zhì)量發(fā)展轉型的關(guān)鍵時(shí)期，汽車(chē)行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，對于我國能否順利實(shí)現碳達峰、碳中和至關(guān)重要。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)碳達峰碳中和，必須堅持從實(shí)際出發(fā)，牢固樹(shù)立系統觀(guān)念，進(jìn)一步加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰略性布局、整體性推進(jìn)。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在邁向碳中和之路上，要全面推動(dòng)技術(shù)變革、制造升級、質(zhì)量提升，統籌全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳，發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用;要當好綠色發(fā)展戰略的踐行者和先行者，推動(dòng)能源結構的轉型升級和交通領(lǐng)域的低碳發(fā)展;要推進(jìn)國際國內協(xié)作交流，加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化之路。

一直以來(lái)，汽車(chē)企業(yè)都是產(chǎn)業(yè)落實(shí)“雙碳”目標的重要主體，而“雙碳”也給車(chē)企的改革奮進(jìn)帶來(lái)了新的契機。

馮興亞在會(huì )上指出，一直以來(lái)，廣汽集團始終堅持智能智慧、節約集約、綠色低碳的發(fā)展理念，面向汽車(chē)“新四化”時(shí)代，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)，致力于打造“科技廣汽”“數字廣汽”和“綠色廣汽”。

據了解，在低碳環(huán)保方面，近年來(lái)，廣汽集團積極落實(shí)國家“雙碳”戰略，設定切實(shí)可行的工作計劃。2021年發(fā)布“GLASS綠凈計劃”，旨在到2050年前(力爭2045年)實(shí)現產(chǎn)品全生命周期的碳中和;并在下屬企業(yè)各領(lǐng)域堅定不移地落實(shí)。在研發(fā)企劃和制造環(huán)節，廣汽研究院成功實(shí)現國內首款氫內燃機點(diǎn)火，開(kāi)展氫燃料電池和混動(dòng)技術(shù)研發(fā)和應用;廣汽旗下整車(chē)企業(yè)把握新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢，推出一系列新能源產(chǎn)品，包括廣汽埃安旗下國內首款規模量產(chǎn)純電超跑Hyper SSR、廣汽本田e:NP1極湃1、廣汽豐田bZ4X、廣汽三菱AIRTREK(阿圖柯)等;廣汽埃安完成零碳工廠(chǎng)能力體制建設，將率先于2023年實(shí)現零碳排放。

在生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節，一大批新能源工廠(chǎng)項目相繼竣工、開(kāi)工，包括廣汽埃安智能生態(tài)工廠(chǎng)二期擴建和第二智造中心竣工均實(shí)現投產(chǎn)、廣汽本田新能源車(chē)產(chǎn)能擴大建設項目開(kāi)工、廣汽豐田新能源汽車(chē)產(chǎn)能擴建項目二期投產(chǎn)。

此外，依托“26能源行動(dòng)”計劃，廣汽集團加快建立“鋰礦+基礎鋰電池原材料生產(chǎn)+電池生產(chǎn)+儲能及充換電服務(wù)+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，成立廣汽能源科技公司，布局充換電中心，構建“光儲充換”一體化的可持續利用能源生態(tài)。

對于汽車(chē)、能源等產(chǎn)業(yè)而言，如何在國家“雙碳”戰略的引領(lǐng)下，順利推進(jìn)“碳達峰、碳中和”戰略，實(shí)現綠色低碳發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和轉型升級的題中之義。隨著(zhù)本屆峰會(huì )的圓滿(mǎn)舉行，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將在“雙碳”戰略目標的引領(lǐng)下，搶抓機遇，勇?lián)姑?，為?shí)現我國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多“低碳”力量。