9月6日電 9月6日24時(shí)，國內成品油新一輪調價(jià)窗口將開(kāi)啟。機構認為本輪油價(jià)調整將面臨擱淺或小幅上調。
卓創(chuàng )資訊成品油分析師戴田東表示，雖然市場(chǎng)關(guān)注經(jīng)濟前景和石油需求，擔憂(yōu)情緒籠罩市場(chǎng)，但是美國墨西哥灣颶風(fēng)擾動(dòng)，市場(chǎng)更多關(guān)注美國原油供應減少，并且美國原油庫去庫幅度較大，基本面偏強，此外美聯(lián)儲暫緩加息預期增強，因此本周期以來(lái)，國際原油整體呈現震蕩上漲走勢。
戴田東分析稱(chēng)，國內參考的原油變化率處于負值區間內不斷上升，目前正處于正值低位，倘若國際油價(jià)在目前水平震蕩或小幅上漲，那么本輪成品油零售限價(jià)將面臨擱淺或小幅上調局面。卓創(chuàng )資訊測算，9月4日收盤(pán)，國內第9個(gè)工作日參考原油變化率為0.58%，預計汽柴油上調20元/噸。
據金聯(lián)創(chuàng )測算，截至9月5日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為83.70美元/桶，變化率為0.32%，對應的國內汽柴油零售價(jià)應上調15元/噸。
按照現行《成品油定價(jià)機制》，國內成品油調價(jià)的主要依據是十個(gè)工作日國際原油價(jià)格加權平均價(jià)跟上一周期國際原油價(jià)格加權平均價(jià)對比得出的變化率。如果變化率對應的上調或下調幅度不足50元/噸，將暫不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
隆眾資訊分析師趙桂珍認為，整體來(lái)看，新一輪零售價(jià)存擱淺預期，短期對批發(fā)端汽柴油指引性不強。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現，國內成品油年內已歷經(jīng)十七輪調整，汽油價(jià)格整體上調670元/噸，柴油價(jià)格整體上調645元/噸。此次價(jià)格調整如擱淺，將是年內第三次擱淺，2023年成品油調價(jià)將呈“九漲六跌三擱淺”格局。
根據十個(gè)工作日原則，下一輪調價(jià)窗口將于9月20日24時(shí)開(kāi)啟。
對于后市，卓創(chuàng )資訊認為，9月份為傳統的需求旺季，國內戶(hù)外基建工程用油小幅回升，休漁期陸續結束，柴油需求小幅好轉，中下游客戶(hù)操作頻繁，帶動(dòng)國內柴油價(jià)格短時(shí)出現上漲走勢，部分地區漲幅達200元/噸。不過(guò)汽油方面，隨著(zhù)開(kāi)學(xué)季到來(lái)，居民駕車(chē)短途旅行減少，出行逐漸恢復至上班通勤為主，終端加油站以銷(xiāo)定進(jìn)，市場(chǎng)購銷(xiāo)兩端表現平平，因此價(jià)格變動(dòng)相對較小。
隆眾資訊表示，即將進(jìn)入“金九銀十”需求旺季，汽油方面隨著(zhù)暑期結束，空調用油需求下降，估計僅國慶假期前后存在備貨需求；而柴油因工礦基建物流需求逐步提升，需求好于汽油。中長(cháng)期來(lái)看，10月中下旬需求逐步轉弱，四季度開(kāi)局尚存出口配額利好支撐，而后或存下行壓力。（中新經(jīng)緯APP）
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