16日24時(shí),國內成品油新一輪調價(jià)窗口將開(kāi)啟。機構預計,國內成品油價(jià)格將迎年內第五次下跌。
本輪計價(jià)周期內,因對全球經(jīng)濟衰退的持續擔憂(yōu),國際原油波動(dòng)加劇。WTI原油期貨一度跌破70美元,探底回升后再度震蕩走弱。截至北京時(shí)間5月13日收盤(pán),WTI 6月原油期貨報70.04美元/桶,周累跌約1.70%;布倫特7月原油期貨報74.17美元/桶,周累跌約1.40%。
美國能源信息署(EIA)上調需求預期對油價(jià)起到支撐作用。在最新的月報中,EIA將2023年全球石油需求增長(cháng)預估上調12萬(wàn)桶/日,至156萬(wàn)桶/日。不過(guò),沙特阿美下調了6月份銷(xiāo)往亞洲的原油價(jià)格,對需求前景仍持謹慎態(tài)度。同時(shí),OPEC表示中國的潛在增長(cháng)將被美國債務(wù)上限等經(jīng)濟下行風(fēng)險所抵消。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現,今年以來(lái),國內成品油價(jià)格已進(jìn)行了九輪調整,呈現“三漲四跌兩擱淺”的格局,汽油價(jià)格累計上調210元/噸,柴油價(jià)格累計上調200元/噸。若本次降價(jià)落實(shí),國內成品油價(jià)格將迎年內第五次下跌。

金聯(lián)創(chuàng )測算顯示,截至5月15日第九個(gè)工作日變化率-7.16%,參考油種均價(jià)74.19美元,國內汽柴油應下調360元/噸,國內多數地區95#汽油有望回歸“7元時(shí)代”。同時(shí),由于近期尚未開(kāi)啟零售價(jià)調價(jià)窗口,故短期內國內零售限價(jià)維持穩定。而國內批發(fā)市場(chǎng)汽柴油價(jià)格趨弱運行,因此汽柴油批零價(jià)差持續拉寬。
根據十個(gè)工作日原則,下一輪調價(jià)窗口將于5月30日24時(shí)開(kāi)啟。
對于后市,百川盈孚認為,當前市場(chǎng)基本面存在支撐,但宏觀(guān)依舊令油價(jià)承壓,風(fēng)險主要在于銀行業(yè)危機及美國債務(wù)上限導致的宏觀(guān)情緒搖擺,預計原油價(jià)格將震蕩上漲。
金聯(lián)創(chuàng )也指出,市場(chǎng)對美國經(jīng)濟前景的擔憂(yōu)等因素導致油價(jià)承壓,與此同時(shí),美元走強也使得以美元計價(jià)的原油承壓。但美國石油鉆井數減少以及OPEC于4月原油產(chǎn)量的減產(chǎn)或抑制原油跌幅,故近期國際原油或以震蕩為主。
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