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        • 預計2025年全球成品油需求即將進(jìn)入增長(cháng)尾聲
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			              預計2025年全球成品油需求即將進(jìn)入增長(cháng)尾聲               
        
            
            						
        ——《成品油與新能源發(fā)展報告藍皮書(shū)》發(fā)布
        
			            
        
            
        
                        
            
        2025-04-22 08:28:53
              
                                          中國能源新聞網(wǎng)              			   

               　
              作者：
                            記者 趙悅婧   
        
          
        
          
        
            



                        
        
						                    4月17日，中國石油企業(yè)協(xié)會(huì )攜手對外經(jīng)濟貿易大學(xué)、中國石油大學(xué)（北京）、西南石油大學(xué)等聯(lián)合發(fā)布《成品油與新能源發(fā)展報告藍皮書(shū)（2024-2025）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《藍皮書(shū)》）稱(chēng)，受新能源替代效應、工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)減少等因素影響，預計2025年全球成品油需求即將進(jìn)入增長(cháng)尾聲。

         
        

        《藍皮書(shū)》顯示，隨著(zhù)新能源快速發(fā)展和經(jīng)濟結構調整使得能源轉型持續推進(jìn)，2023年我國成品油消費達峰；2024年轉為負增長(cháng)，同比減少1.9%。
        

         
        

        《藍皮書(shū)》顯示，我國汽油市場(chǎng)受新能源車(chē)普及、軌道交通擴容、共享出行覆蓋及生物燃料替代四重因素擠壓，消費量降幅達1.25%；柴油市場(chǎng)因基建投資放緩與LNG重卡物流替代加速，消費量收縮更為明顯，同比下降4.86%；航空煤油則受益于民航業(yè)復蘇強勢反彈，成為唯一正增長(cháng)品類(lèi)，實(shí)現5.06%的同比增幅。
        

         
        

        展望2025年，《藍皮書(shū)》預計，因汽車(chē)銷(xiāo)量維持低速增長(cháng)，燃油車(chē)保有量受電動(dòng)車(chē)沖擊增長(cháng)乏力，傳統動(dòng)能領(lǐng)域難以恢復動(dòng)力，我國成品油降幅或繼續擴大，整體需求可能減少3%左右。
        

         
        

        從新能源來(lái)看，《藍皮書(shū)》預計，2025年，全球新能源有望實(shí)現更加快速的發(fā)展。在政策和市場(chǎng)的雙重驅動(dòng)下，2025年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望進(jìn)一步增長(cháng)，中國新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達到1700萬(wàn)輛，滲透率有望達到50%左右。
        			  

        
			
			 
			 
			 
			 

            			
        
                                                 
            
            
        
                
            
        
            
            
        
            
                       
        責任編輯：                                                                江曉蓓                                                                
        
              
        
                 標簽：全球成品油需求 
                
        
               
        
            
          
        
        
        
        
        
        
        
                
                        
                		
        
      
    
        
    
    
        
  
        

        

        
  

        


        














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