
調研組首站參觀(guān)了云快充總部數字展廳,全面了解云快充在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局與技術(shù)沉淀。云快充CFO戴駿向考察團介紹,作為全國規模前列的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),公司依托自主研發(fā)的充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺及智能運維系統,已構建覆蓋380余座城市的充電網(wǎng)絡(luò ),直連充電終端突破61萬(wàn)個(gè)(數據來(lái)源:截至2025年3月云快充官方數據),為政府/企業(yè)用戶(hù)、運營(yíng)商、新能源車(chē)企及物流車(chē)隊等多元客戶(hù)提供全生命周期的充電服務(wù)與能源管理解決方案。

調研座談會(huì )上,云快充CFO戴駿圍繞"電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)與多元充電場(chǎng)景協(xié)同"主題,就公共充電樁市場(chǎng)的供需平衡、技術(shù)應用、分布使用情況、資產(chǎn)效能以及未來(lái)趨勢等方面進(jìn)行系統闡述,并提出兼具技術(shù)深度與場(chǎng)景適配的戰略性建議。

隨后,調研組實(shí)地考察了云快充-鳳臺南路充電示范站,重點(diǎn)了解站點(diǎn)規模、運營(yíng)模式、設備技術(shù)參數及用戶(hù)服務(wù)體系。該示范站集成160kW直流快充充電樁15臺,總投運功率達2400KW;配備智能巡檢系統和動(dòng)態(tài)定價(jià)機制,多服務(wù)于網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、封閉式電動(dòng)貨車(chē)等,截至目前最高日均服務(wù)記錄達500車(chē)次以上(數據來(lái)源:云快充)。通過(guò)高效能設備、智能化管理與規?;?wù)形成高效運營(yíng)模式,一定程度上緩解區域新能源車(chē)輛充電壓力,發(fā)揮出了技術(shù)賦能與市場(chǎng)需求精準鏈接的站點(diǎn)示范效應。
云快充將以此次調研為契機,持續發(fā)揮平臺聚合優(yōu)勢,深化與政府、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作,以城市級綜合解決方案能力賦能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,依托"技術(shù)+場(chǎng)景+生態(tài)"三位一體服務(wù)矩陣,助力構建高效、智能、可持續的新能源汽車(chē)服務(wù)生態(tài)體系,為國家"雙碳"戰略實(shí)施注入源源不斷的實(shí)踐動(dòng)能。
責任編輯: 江曉蓓