四季度中國煤炭進(jìn)口如何演繹?

目前進(jìn)口煤可觀(guān)的價(jià)格優(yōu)勢、確保旺季煤炭采購量以及國內用戶(hù)多元化采購策略，是進(jìn)口煤保持快速增長(cháng)的驅動(dòng)力。

最新海關(guān)數據顯示，9月份中國進(jìn)口了3029萬(wàn)噸煤炭，同比增長(cháng)20.49%，前9個(gè)月共進(jìn)口煤炭2.51億噸，較去年同期增長(cháng)9.5%。之前數據顯示，今年8月進(jìn)口量高達3295萬(wàn)噸，為今年以來(lái)月度第二高，僅低于1月的高位紀錄3350萬(wàn)噸，而1月份進(jìn)口量則是2014年1月份以來(lái)的最高記錄。

進(jìn)口配額是進(jìn)口煤控制的有力手段。從2017年開(kāi)始，政府加強了煤炭進(jìn)口管控，通過(guò)向海關(guān)和主要進(jìn)口商發(fā)放配額形式對煤炭進(jìn)口進(jìn)行調控。原則上，進(jìn)口配額是根據前幾年的進(jìn)口量而定的，并根據當年的供需情況進(jìn)行調整。

“如果政府繼續嚴格實(shí)行進(jìn)口煤平控政策，那么第四季度平均每月只有1000萬(wàn)噸進(jìn)口煤可通關(guān)，比前三個(gè)季度每月2800萬(wàn)噸的平均水平大幅下降63%，”10月21日，在葡萄牙首都里斯本舉行的世界煤炭領(lǐng)導者交流大會(huì )上，汾渭能源副總經(jīng)理劉新華說(shuō)道。“在冬季保供的壓力下，這一情況似乎不太可能發(fā)生。”

劉新華預計，四季度煤炭進(jìn)口可能與去年第四季度類(lèi)似，相比三季度明顯下降，但仍將保持同比增長(cháng)。

另?yè)吠干鐖蟮?，煤炭海運市場(chǎng)貿易商和分析師預計今年進(jìn)口量同比增幅可能超過(guò)10%，而非之前的與去年水平相當的市場(chǎng)預期。路透社Refinitiv船舶跟蹤和港口數據顯示，至少有1884萬(wàn)噸海運煤將于10月運抵沿海港口。此外，中國每月從蒙古和俄羅斯陸運進(jìn)口約700萬(wàn)噸煤炭，因此，到本月末，總進(jìn)口量可能會(huì )達到2.76億噸，而去年總進(jìn)口量為2.81億噸。

此外，據業(yè)內相關(guān)人士指出，目前進(jìn)口煤已連續三個(gè)月超過(guò)3000萬(wàn)噸，而沿海大多數電廠(chǎng)的以“長(cháng)協(xié)煤為主，進(jìn)口煤為輔，內貿市場(chǎng)煤再做少量補充”的操作模式，使得市場(chǎng)煤采購計劃較少。在長(cháng)協(xié)煤供應充足，長(cháng)協(xié)履約嚴格執行，進(jìn)口煤暫無(wú)明顯限制的情況下，國內市場(chǎng)煤的壓力將繼續存在。

分煤種看9月份中國進(jìn)口煤炭最大量的煤種為動(dòng)力煤(包含煙煤和次煙煤，但不包括褐煤，下同)，占全部進(jìn)口煤炭的44.7%;排在第二位的為褐煤，占比為27.6%。其次為煉焦煤，占比為26.3%。

動(dòng)力煤方面，9月份動(dòng)力煤進(jìn)口量為1355萬(wàn)噸，較8月份降5.1%，同比增51.2%。9月份中國進(jìn)口動(dòng)力煤最多的國家是印度尼西亞，進(jìn)口量為623萬(wàn)噸，環(huán)比增19.2%，同比增221.9%;排在第二位的是澳大利亞，9月份出口中國動(dòng)力煤506萬(wàn)噸，環(huán)比降23.5%，同比增18.5%。

煉焦煤方面，9月中國進(jìn)口煉焦煤797萬(wàn)噸，同比增20.6%，環(huán)比降12.2%。其中9月份中國從蒙古進(jìn)口煉焦煤359萬(wàn)噸，成為進(jìn)口數量最多的國家，環(huán)比降3.9%，同比增11.5%;排在第二位的是澳大利亞，9月份，中國從該國進(jìn)口煉焦煤324萬(wàn)噸，環(huán)比降27.9%，同比增21.9%。上述兩個(gè)國家9月份合計進(jìn)口煉焦煤683萬(wàn)噸，占全部進(jìn)口煉焦煤量85.7%。

褐煤方面，印尼褐煤占中國全部進(jìn)口褐煤的82.7%。9月份，印尼出口中國褐煤692萬(wàn)噸，環(huán)比降11.2%，同比降15.8%。

分國別看9月中國進(jìn)口煤炭排在前五位的進(jìn)口國為印度尼西亞、澳大利亞、蒙古、俄羅斯及菲律賓。上述五國共出口中國煤炭合計2907萬(wàn)噸，占中國全部進(jìn)口煤炭的96.0%。

中國的煤炭進(jìn)口主要集中在華東、華南等沿海省市。中國煤炭進(jìn)出口專(zhuān)業(yè)委員會(huì )執行主任趙建國指出，印尼、澳大利亞的煤炭經(jīng)海運抵達中國東南沿海地區的費用則較為低廉。由于運費低廉且煤質(zhì)較好，部分沿海電廠(chǎng)六七成的電煤都依靠進(jìn)口。

澳大利亞9月份向中國出口煤炭830萬(wàn)噸，較8月份降25.3%，較去年同期增18.3%。其中動(dòng)力煤506萬(wàn)噸，煉焦煤324萬(wàn)噸。1-9月份，累計出口中國煤炭6567萬(wàn)噸，其中動(dòng)力煤3909萬(wàn)噸，煉焦煤2632萬(wàn)噸。

近日，北昆士蘭散貨港口公司發(fā)布最新數據顯示，9月份，澳大利亞北昆士蘭煤炭出口量為1187.47萬(wàn)噸，同比減少4.14%，環(huán)比下降3.37%，出口量連續第三個(gè)月下降。北昆士蘭主要通過(guò)海波因特、達爾林普爾灣和阿博特港煤碼頭出口煤炭。

另?yè)拇罄麃喐窭雇ǜ劭诠景l(fā)布數據顯示，9月份該港向中國出口煤炭量降至2016年3月以來(lái)新低。9月份，格拉斯通港向中國出口煤炭15.98萬(wàn)噸，較上年同期的80.4萬(wàn)噸大降80.12%，較8月份的75.53萬(wàn)噸大降78.84%。

印尼方面看，印度尼西亞9月出口中國煤炭1321萬(wàn)噸，環(huán)比增1.2%，同比增29.7%。其中褐煤692萬(wàn)噸、動(dòng)力煤623萬(wàn)噸。1-9月份合計出口中國煤炭11717萬(wàn)噸，其中褐煤7789萬(wàn)噸，動(dòng)力煤3879萬(wàn)噸。

中國是印尼煤最大的出口目的地，包括煙煤、次煙煤和褐煤。日前從中國鐵路昆明局集團獲悉，10月15日8時(shí)45分，裝載16車(chē)集裝箱、共計477噸印度尼西亞煤炭的1209次中越米軌貨運班列，順利抵達中國河口口岸山腰國境站，這是百年中越鐵路通道首次運輸來(lái)自印尼的貨源。

印尼能源礦產(chǎn)部發(fā)布10月份動(dòng)力煤參考價(jià)(HBA)為64.8美元/噸，環(huán)比9月份價(jià)格65.79美元/噸微降0.99美元或1.5%，較去年同期的100.89美元/噸下降36.09美元或35.77%，創(chuàng )2016年10月份以來(lái)新低。數據顯示，HBA指數自2018年8月份開(kāi)始總體呈下降趨勢，而十月份HBA價(jià)格延續下行趨勢，僅比2016年2月所創(chuàng )歷史最低記錄50.92美元/噸高13.88美元/噸。

蒙古方面，9月份蒙古出口中國煤炭389萬(wàn)噸，環(huán)比降2.5%，同比降6.2%，其中動(dòng)力煤29萬(wàn)噸，煉焦煤359萬(wàn)噸。1-9月份累計出口中國煤炭2822萬(wàn)噸，其中動(dòng)力煤142萬(wàn)噸，煉焦煤2659萬(wàn)噸。

煉焦煤出口是蒙古國的出口貿易額的主要部分之一，蒙古國出口的煉焦煤與澳大利亞煤炭相比具有一定的價(jià)格優(yōu)勢。此外，蒙古國也擁有廣泛的煤炭產(chǎn)品種類(lèi)，能夠有效實(shí)現煤炭混合優(yōu)勢。

蒙古國家統計局發(fā)布最新數據顯示，2019年9月份，蒙古國出口煤炭371.48萬(wàn)噸，較上年同期的358.15萬(wàn)噸增長(cháng)3.72%，較8月份的412.54萬(wàn)噸下降9.95%。1-9月份，蒙古國共出口煤炭2874.38萬(wàn)噸，較上年同期的2738.03萬(wàn)噸增長(cháng)4.98%。

俄羅斯方面，9月份出口中國煤炭258萬(wàn)噸，環(huán)比降17.5%，同比降18.2%。1-9月份累計出口中國煤炭2636萬(wàn)噸，同比增16.8%。

俄羅斯聯(lián)邦能源部初步統計數據顯示，今年1-9月份，俄羅斯煤炭出口量為1.44億噸，與上年同期基本持平。9月份，俄羅斯煤炭出口量為1618.16萬(wàn)噸，較上年同期的1590.67萬(wàn)噸增加1.73%，較8月份的1703.63萬(wàn)噸減少5.02%。