浩吉鐵路打通陜煤外運大通道

國慶節前夕，我國首條“北煤南運”重載鐵路——浩吉鐵路開(kāi)通運營(yíng)，與此同時(shí)，浩吉鐵路最大的集運系統、由陜煤集團建設的靖神鐵路同步開(kāi)通運營(yíng)。這兩條重要鐵路開(kāi)通后可將陜西省的優(yōu)質(zhì)煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區，為陜煤集團在陜北地區的優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能釋放奠定了堅實(shí)基礎，將極大地助力陜煤集團穩增長(cháng)和高質(zhì)量發(fā)展。

“中部看陜煤”格局將形成

陜煤集團目前的煤炭產(chǎn)量已進(jìn)入全國前三位，用戶(hù)多集中在我國中部地區。9月27日，由陜煤集團控股公司建設的靖神鐵路開(kāi)通運營(yíng)。靖神鐵路與浩吉鐵路靖邊北站相接，通過(guò)浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭資源，源源不斷輸送到華中地區，有效緩解中部地區用煤壓力。

“隨著(zhù)浩吉鐵路和靖神鐵路的開(kāi)通，以及陜北集運環(huán)線(xiàn)、湖北江陵港等物流通道和儲煤基地的建成使用，陜煤產(chǎn)運銷(xiāo)匹配、路港直通、‘鐵公水’聯(lián)運的大物流體系即將形成，陜西煤炭輻射‘兩湖一江’及長(cháng)江沿線(xiàn)的能力將大大增強。在全國煤炭生產(chǎn)消費大格局中，‘沿?？磭?，中部看陜煤’的新格局將基本形成。”陜煤集團董事長(cháng)楊照乾表示。

浩吉鐵路的開(kāi)通，改變了華中地區嚴重依賴(lài)“西煤東運”到港口，再由“海進(jìn)江”到用戶(hù)的傳統煤炭運輸方式。通過(guò)浩吉鐵路，陜煤集團的優(yōu)質(zhì)煤炭資源最快一天便可運送到“兩湖一江”重點(diǎn)用戶(hù)。

陜北優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能快速釋放

9月28日，一列裝載著(zhù)陜煤集團陜北礦區優(yōu)質(zhì)煤炭的C70運煤專(zhuān)列緩緩駛離陜煤運銷(xiāo)集團榆中公司所統銷(xiāo)的陜煤榆北煤業(yè)礦區，這標志著(zhù)浩吉鐵路開(kāi)通后，陜煤集團運煤專(zhuān)列通過(guò)浩吉鐵路發(fā)運工作正式啟動(dòng)。隨后，陜煤集團榆北礦區小保當礦、曹家灘礦的煤炭通過(guò)浩吉鐵路集運線(xiàn)靖神鐵路源源不斷地向“兩湖一江”地區用戶(hù)發(fā)去，一日便可到達電廠(chǎng)。湖南、湖北、江西陜煤重點(diǎn)合作用戶(hù)紛紛接到了來(lái)自陜煤集團陜北礦區的直達煤炭資源。

9月29日，在華能江西井岡山電廠(chǎng)舉行了一個(gè)簡(jiǎn)短而隆重的接車(chē)儀式。這標志著(zhù)浩吉鐵路開(kāi)通后，陜煤集團首列運煤專(zhuān)列發(fā)運工作圓滿(mǎn)完成。

“靖神鐵路將沿線(xiàn)的優(yōu)質(zhì)煤炭資源集中起來(lái)輸送給浩吉鐵路，通過(guò)浩吉鐵路外運輸送到華中地區。”陜西靖神鐵路有限責任公司總經(jīng)理楊志光表示，靖神鐵路設計運量遠期為7200萬(wàn)噸，為浩吉鐵路提供了煤源保障。

10月10日17時(shí)49分，隨著(zhù)84113次列車(chē)緩緩駛入浩吉鐵路靖邊北站，陜煤集團通過(guò)自有靖神鐵路達到日發(fā)運煤炭專(zhuān)列10列。截至10月10日18時(shí)，靖神鐵路已累計裝車(chē)65列3466車(chē)，發(fā)運煤炭23.14萬(wàn)噸。目前，陜煤集團日均可向“兩湖一江”地區輸送陜北優(yōu)質(zhì)煤炭3萬(wàn)噸以上。

提升核心競爭力

浩吉鐵路開(kāi)通前，陜煤集團市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部多次組織人力調研浩吉鐵路沿線(xiàn)市場(chǎng)、出口聯(lián)絡(luò )線(xiàn)及集疏運系統，積極對接沿線(xiàn)用戶(hù)，初步達成了四季度浩吉鐵路發(fā)運合作意向。浩吉鐵路的開(kāi)通，加上陜煤集團靖神鐵路同步開(kāi)通，極大地提升了陜煤資源在“兩湖一江”區域的競爭力。

目前，煤炭公路運費每噸每公里0.3元左右，鐵路運費每噸每公里0.17元左右，鐵路運輸成本低于公路運輸成本。

據浩吉鐵路沿線(xiàn)華中區域各電廠(chǎng)反映，浩吉鐵路的開(kāi)通，極大縮短了華中地區的用煤運輸時(shí)間，與鐵水聯(lián)運和“海進(jìn)江”相比較，點(diǎn)對點(diǎn)直達運輸不僅有利于降低物流運輸成本，節約用戶(hù)采購成本，還可以提升運輸效率。

依靠浩吉鐵路這條新增的“北煤南運”大通道，陜北優(yōu)質(zhì)資源得以大量發(fā)往陜煤集團在湖北、湖南區域投資運營(yíng)的電力企業(yè)，切實(shí)降低燃煤成本，助推電力企業(yè)的提質(zhì)增效。

據初步統計，10月上旬，陜煤集團經(jīng)浩吉鐵路靖邊北站發(fā)運到達“兩湖一江”華中區域各電廠(chǎng)用戶(hù)的煤炭車(chē)數為3350車(chē)，銷(xiāo)售量超過(guò)23萬(wàn)噸。

從目前來(lái)看，浩吉鐵路沿線(xiàn)“兩湖一江”地區各電廠(chǎng)補庫存意愿較高，對陜煤集團優(yōu)質(zhì)資源的需求量也隨著(zhù)浩吉鐵路的開(kāi)通不斷增加。