火電廠(chǎng)開(kāi)啟檢修模式，需求出現階段性轉弱

近幾天，沿海煤炭市場(chǎng)需求明顯轉弱，隨著(zhù)進(jìn)入電廠(chǎng)機組檢修期，六大電廠(chǎng)日耗有所回落。本周，沿海煤市將保持供需兩弱走勢，煤價(jià)出現下行走勢;但受煤炭發(fā)運高成本和港口資源緊張等因素影響，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格仍有可能在月底出現小幅反彈。

四月份，是沿海電廠(chǎng)傳統的機組檢修時(shí)節，民用電負荷下降;而距離“迎峰度夏”還有一段時(shí)間，這時(shí)，正適合電廠(chǎng)機組檢修。沿海電廠(chǎng)也不例外，開(kāi)始對所轄機組進(jìn)行例行檢修，耗煤量出現下降也屬正常。

數據顯示，本月16、17日，沿海六大電廠(chǎng)日耗分別降至61.1、59萬(wàn)噸;尤其17日，沿海電廠(chǎng)日耗繼二月中旬以來(lái)首次跌至60萬(wàn)噸以下水平，其中，浙能、上電、國電、華能沿海電廠(chǎng)紛紛對所轄部分火電機組進(jìn)行停機檢修，電廠(chǎng)日耗出現不同程度的下降。

本周，我國華南地區進(jìn)入暴雨季節，加之西南地區雨水增多，水電增發(fā)，“西電東送”數量增加;而南方光伏電、太陽(yáng)能、氣電以及其他新能源出力增加，也促使火電壓力有所減輕，電煤消耗減少。目前，在環(huán)渤海港口方面，盡管裝卸現場(chǎng)依然繁忙，但交割雙方主要以大型煤電企業(yè)為主，長(cháng)協(xié)煤占據主導，市場(chǎng)煤的拉運量有所下降。環(huán)渤海港口煤炭交易較為冷清，下游接貨多以指數價(jià)格下浮3-5元/噸為主;而貿易商們大都保持觀(guān)望，實(shí)際交易量減少。

與港口煤價(jià)下跌情況相反的是，從本周開(kāi)始，主產(chǎn)地煤價(jià)呈現小幅上漲態(tài)勢。受煤管票管控嚴格影響，陜西地區煤礦生產(chǎn)受限，煤炭供應吃緊，車(chē)排隊拉煤現象嚴重，煤價(jià)小幅上調。受大礦集團外購價(jià)格上漲影響，內蒙古地區煤礦出貨較快，庫存較低，價(jià)格上漲。而山西方面，受港口市場(chǎng)需求良好、外運量增加等因素帶動(dòng)，晉北地區優(yōu)質(zhì)煤炭出現供不應求，煤價(jià)出現上漲。

大秦線(xiàn)檢修即將進(jìn)入后半程，四月下半月，預計環(huán)渤海港口庫存將繼續回落。受工業(yè)增加值增加，基礎設施投資加快等因素影響，下游煤炭需求會(huì )逐漸恢復，后續拉煤船舶將有所增加，船等貨現象依然存在。而上游煤礦，安全監察日益嚴格，產(chǎn)地煤價(jià)還會(huì )出現上漲，將在一定程度上支撐港口煤炭?jì)r(jià)格。預計本月底，港口煤價(jià)將出現止跌企穩，并出現小幅回調。