最近一兩年，互聯(lián)網(wǎng)公司似乎突然一下找到了殺進(jìn)傳統能源產(chǎn)業(yè)的入口，蘋(píng)果、google、微軟大力投資新能源，蘋(píng)果在做電動(dòng)汽車(chē) icar? 而一直在岸邊游泳的傳統行業(yè)公司似乎一下子學(xué)會(huì )了給自己打上互聯(lián)網(wǎng)標簽，如華為，遠景能源等。

能源和互聯(lián)網(wǎng)結合的話(huà)題似乎很熱。

1通俗的解釋能源互聯(lián)網(wǎng)試想下未來(lái)，人們的電動(dòng)汽車(chē)、家用電器、屋頂光伏、電腦手機等等都變成互相聯(lián)網(wǎng)的一分子，每個(gè)人的能源消耗、碳排放指標和生活需求都能夠被打通變成數字化坐標，如果未來(lái)生活的每一秒鐘各種需求都能被積聚起來(lái)被導向最有效的生產(chǎn)供給，會(huì )是什么樣?

比如下面的場(chǎng)景：

如果你拖欠電費，那么你的的門(mén)口不會(huì )被貼上一張紙催費，而是響起一記手機提醒：親，你忘記了交電費了列，記得時(shí)刻給自己充電，讓自己電力十足哦。。隨便給我個(gè)好評吧;

你在平板電腦上手指輕劃，把自家屋頂多余的光伏發(fā)電通過(guò)微信賣(mài)給附近準備給電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)充電的陌生人;

你可以對每一個(gè)家用電器會(huì )根據能耗曲線(xiàn)設置最佳的開(kāi)關(guān)時(shí)間并隨時(shí)遠程遙控，建筑物的能耗控制隨時(shí)依據會(huì )議活動(dòng)類(lèi)型人數和實(shí)時(shí)電價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整;

城市的整體能源消耗和二氧化碳排放隨時(shí)依據天氣和事件變化進(jìn)行需求側編排以實(shí)現最優(yōu);

沙漠和大海里安裝的各種新能源發(fā)電設備可以通過(guò)程序由各國人民競拍投資自由交易;

是不是很cool?

所以，所謂能源互聯(lián)網(wǎng)，簡(jiǎn)單而言，就是類(lèi)似信息互聯(lián)網(wǎng)，所有的能量信息(分布式的產(chǎn)生、供應、消耗)，都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)，得到及時(shí)的反饋，并根據需求予以選擇控制。

2能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)的區別能源互聯(lián)網(wǎng)究竟和智能電網(wǎng)有什么區別?

電網(wǎng)層面，所謂能源互聯(lián)網(wǎng)的這些特點(diǎn)，在原來(lái)的智能電網(wǎng)理論中都講過(guò)了，只是之前智能電網(wǎng)沒(méi)有過(guò)多的關(guān)注新能源的占比和影響，所以這個(gè)層面，能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)的些許區分就在于是當可再生能源占到80%甚至更高時(shí)，那個(gè)時(shí)候，我們的電力系統和電網(wǎng)怎么去支撐這個(gè)環(huán)境?

但是上升到能源層面，似乎能源互聯(lián)網(wǎng)，Internet of Energy，包含的東西要更多，呈現的都是一種試圖把各種能源形式組合成一個(gè)超級網(wǎng)絡(luò )的大開(kāi)大合。其似乎包含了智能通信、智能電網(wǎng)、智能交通等等眾多智能與綠色概念。

3國內外的能源互聯(lián)網(wǎng)目前，美國雖然尚未明確提出能源互聯(lián)網(wǎng)，但其提出的智能電網(wǎng)卻與能源互聯(lián)網(wǎng)的內涵有諸多相似之處。德國于2008年在智能電網(wǎng)的基礎上選擇了6個(gè)試點(diǎn)地區進(jìn)行為期4年的E-Energy技術(shù)創(chuàng )新促進(jìn)計劃，成為實(shí)踐能源互聯(lián)網(wǎng)最早的國家。

目前市面上呈現出三種對能源互聯(lián)網(wǎng)的理解版本：從通信的角度強調各種設備的互聯(lián)，以華為等通信公司為代表;從軟件的角度強調第三方數據的優(yōu)化管理，以美國Opower等公司為代表;以及從國與國之間的角度強調跨區域電網(wǎng)的互聯(lián)，以國家電網(wǎng)為代表。

國網(wǎng)劉BOSS提出的”全球能源互聯(lián)網(wǎng)“就更加高大上了，之前我也回答過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，并不是能源互聯(lián)網(wǎng)不好，而是無(wú)限地擴大能源互聯(lián)區域，不太合理和可行。

4能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節1)可再生能源作為主要能源廉價(jià)供應，并合理聯(lián)網(wǎng)調度、利用

以數據形式存在于信息互聯(lián)網(wǎng)上的信息，其實(shí)是非常廉價(jià)且可以挖掘的，但是，能源互聯(lián)網(wǎng)的主要載荷--能量，卻只能從自然界中開(kāi)采。而且還存在著(zhù)成本高(相比信息而言)等等問(wèn)題。

所以要滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，要保障精心構建的“能源互聯(lián)網(wǎng)”有米下鍋，必須讓它能消化基本“無(wú)窮盡”供應的風(fēng)能、太陽(yáng)能等。

但由于這些渠道的能量供應有非常強的隨機性、間斷性和模糊性。目前將它們成功的并入電網(wǎng)，或用其他形式高效利用起來(lái)，還是一件很困難的事情。

當然這更是環(huán)境保護、節能減排方面的需要。

2)支持超大規模分布式發(fā)電、儲能及其他能源終端的接入平臺

依靠PC、智能移動(dòng)設備的等個(gè)人接入者，在信息互聯(lián)網(wǎng)接入者的數量上占絕大多數;IT業(yè)者用幾十年時(shí)間構建了一套由通訊協(xié)議、路由器、交換機、數據庫、服務(wù)器等等一系列軟硬件設施組成的龐大系統，是人類(lèi)文明迄今為止最偉大的成就之一。

能源互聯(lián)網(wǎng)想要達到這樣的運轉效率，需要的技術(shù)準備只多不少：比如需要一個(gè)極強的信息流處理能力，用來(lái)預測和監視消費者的需求變化、極端不穩定的能量生產(chǎn)供應變化;同時(shí)它還要指揮相應的能量調配部門(mén)完成上載與下載能源的分流與整合等等。數據和習慣都是超大規模的。

然后，還需要一個(gè)極強的能量流處理能力。以智能電網(wǎng)為例，設想中，它需要7*24小時(shí)完成功率以?xún)|千瓦計的電流變、輸、配調節，而且還必須滿(mǎn)足實(shí)時(shí)的供需平衡(由電能特性決定)。還要再引入分布式清潔能源和市場(chǎng)競爭兩個(gè)超復雜的變量。

3)類(lèi)似互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能源共享實(shí)現

信息互聯(lián)網(wǎng)的一大魅力就在于它能夠打破地域的限制，因為信息傳輸的門(mén)檻和成本都相對較低。

但當我們開(kāi)始依靠現有的技術(shù)輸送能量的時(shí)候，損耗問(wèn)題就相當嚴重了。于是人們不得不考慮手段來(lái)降低損耗，這些方法要么單位成本極高(如直接運輸，這個(gè)過(guò)程本身就要消耗大量的燃料)，要么建設成本和科研成本極高(如特高壓輸電技術(shù))。

相對于信息的傳播，能量成本還是高了太多。在能源領(lǐng)域內，油氣管道、運煤交通線(xiàn)、特高壓輸電等話(huà)題永遠不會(huì )離開(kāi)話(huà)題榜的前幾名。這樣的設施建設往往伴隨著(zhù)龐大的資金規模，數年的建設周期，艱難的科研攻關(guān)。

3)類(lèi)似互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能源共享實(shí)現

信息互聯(lián)網(wǎng)的一大魅力就在于它能夠打破地域的限制，因為信息傳輸的門(mén)檻和成本都相對較低。

但當我們開(kāi)始依靠現有的技術(shù)輸送能量的時(shí)候，損耗問(wèn)題就相當嚴重了。于是人們不得不考慮手段來(lái)降低損耗，這些方法要么單位成本極高(如直接運輸，這個(gè)過(guò)程本身就要消耗大量的燃料)，要么建設成本和科研成本極高(如特高壓輸電技術(shù))。

4) 能源的移動(dòng)互聯(lián)實(shí)現

移動(dòng)互聯(lián)是目前互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要趨勢，但是類(lèi)比到能量上，就完全是另一回事了。

可以便攜的能量轉換裝置，要么效率太低(如內燃機)，要么太貴且用起來(lái)麻煩(如燃氣機)，要么就是我們“喂不飽”(如電機);

儲能問(wèn)題是老生常談的老大難;

無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)雖然在已經(jīng)能夠給很多小的智能設備充電了，但是大規模應用上仍然問(wèn)題多多，最簡(jiǎn)單的一問(wèn)：那么多電磁能量散播到空間里，輻射誰(shuí)受得了?

電動(dòng)汽車(chē)，它的航程、方便性和可靠性等等，真能和同價(jià)位傳統的汽油車(chē)一比了么?