
與傳統汽車(chē)加油站相比,首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站顯得格外“低調”:全站由1個(gè)變電器、1個(gè)快速充電樁和6個(gè)標準充電樁組成,占地面積僅有7個(gè)停車(chē)位大小,整個(gè)充電站看起來(lái)綠色、環(huán)保,充滿(mǎn)現代感。
“電動(dòng)車(chē)充電站雖然規模不大,卻是先進(jìn)科技和人性化設施的完美結合。”充電站建設負責人、徐州恒源電器公司工程師梁為元介紹,作為徐州市唯一生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的新能源企業(yè),承建的首個(gè)充電站示范站能夠為廣大市民提供先進(jìn)且安全可靠的充電公共服務(wù)。
據介紹,該充電站可提供直流快充和交流慢充兩種充電服務(wù)。其中,直流快充充電樁功率為30千瓦,可根據電動(dòng)汽車(chē)充電規格的不同,由變電器提供0到750伏的變電電壓,實(shí)現直流快速充電,半小時(shí)即可完成。而交流慢充充電樁為額定220伏電壓,單路功率為7千瓦,大概8小時(shí)能充滿(mǎn)電,也就是說(shuō),適合夜晚泊車(chē)充電。至于充電費用,梁為元介紹說(shuō),目前充電站有專(zhuān)人提供充電服務(wù),充電費用為電費和人工服務(wù)費之和,“大概1度電1塊多錢(qián)。”
據了解,所有充電樁均有兩個(gè)國家標準充電接口,只要與電動(dòng)汽車(chē)自帶的接口相連,就可以滿(mǎn)足市面上所有國標電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力新能源汽車(chē)的充電需要,不需要車(chē)主配備其他設施,不僅方便,而且環(huán)保高效。
徐州恒源電器公司負責人李洋介紹,徐州市首批5個(gè)公眾電動(dòng)汽車(chē)充電站均由該企業(yè)承建,目前正在邳州、徐州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區等地選址,將提供100輛新能源汽車(chē)同時(shí)充電的能力。年內規劃建設10到20個(gè)這樣的充電站,達到500輛新能源汽車(chē)充電能力。
推廣新能源汽車(chē),加快配套基礎設施建設是關(guān)鍵。記者從市經(jīng)信委了解到,按照去年國家出臺的《新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》,徐州市制訂了相關(guān)配套措施,今年將加大對新能源汽車(chē)配套設施建設的力度,鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入充電設施建設領(lǐng)域,積極利用城市中現有的場(chǎng)地和設施,推進(jìn)充電設施項目建設,完善充電設施布局。今后,新建建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)等均需考慮預留充電設施,解決“充電難”問(wèn)題,讓新能源汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。
責任編輯: 李穎