驅動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新 新能源車(chē)助力“汽車(chē)強國”夢(mèng)

        3月26日，“新常態(tài)新機遇2015中國廣州國際投資年會(huì )新能源及節能環(huán)保汽車(chē)論壇”在廣州舉行。論壇上，廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪作了題為《創(chuàng )新驅動(dòng)智能新能源汽車(chē)發(fā)展》的發(fā)言。他指出，廣汽目前已經(jīng)形成了以汽研院為主體、相關(guān)企業(yè)為補充的節能與新能源汽車(chē)研發(fā)體系，基本掌握了新能源汽車(chē)研發(fā)相關(guān)核心技術(shù)。并歡迎同仁一起來(lái)推動(dòng)新能源車(chē)事業(yè)的發(fā)展。

行業(yè)精英觀(guān)點(diǎn)交鋒共謀新能源車(chē)發(fā)展新路向

在剛剛結束的全國兩會(huì )上，新能源及節能環(huán)保汽車(chē)成為熱議話(huà)題，“大力推廣新能源汽車(chē)”被寫(xiě)進(jìn)了政府工作報告。本次論壇匯聚了來(lái)自整車(chē)廠(chǎng)商、核心零部件廠(chǎng)家、配套設施廠(chǎng)家、行業(yè)研究機構等領(lǐng)域的精英代表，他們紛紛就相關(guān)話(huà)題展開(kāi)討論。

該論壇由中共廣州市委、廣州市人民政府主辦，廣汽集團承辦。來(lái)自國家相關(guān)部委和廣州市政府領(lǐng)導，廣汽集團、豐田汽車(chē)、天津力神等行業(yè)知名企業(yè)負責人，以及中國汽車(chē)技術(shù)研究中心等科研機構及高等院校代表等100余人出席，就新能源與節能環(huán)保汽車(chē)的一系列熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討，搭建促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的交流平臺。此外，廣汽集團還提供了國內首款中高級增程式電動(dòng)轎車(chē)傳祺GA5REV，及傳祺GA6作為本次年會(huì )的指定貴賓接待用車(chē)，為各國來(lái)賓提供環(huán)保、舒適和優(yōu)質(zhì)安全的駕乘服務(wù)。

豐田汽車(chē)研發(fā)中心(中國)有限公司副總經(jīng)理松本真一介紹了豐田新一代環(huán)保車(chē)的技術(shù)研發(fā)。他認為面對傳統化石能源危機及大氣污染等社會(huì )問(wèn)題，對應能源多樣化的環(huán)保車(chē)輛的開(kāi)發(fā)是車(chē)企的重任。豐田將堅持全方位的環(huán)保車(chē)輛開(kāi)發(fā)的技術(shù)路線(xiàn)，積累關(guān)鍵基礎技術(shù)，不斷在新技術(shù)開(kāi)發(fā)上挑戰新高。

天津力神電池股份有限公司總裁秦興才圍繞鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)等情況作了發(fā)言。

作為站在國內汽車(chē)技術(shù)研發(fā)前沿的科研機構，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航出席本次論壇，并就我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀、新能源汽車(chē)政策走向展望和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等內容進(jìn)行了介紹。

最后，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(cháng)盧希作了講話(huà)。他指出，政府將強化新能源汽車(chē)生產(chǎn)準入管理，加強產(chǎn)業(yè)政策扶持與引導。在完善標準法規體系的同時(shí)，積極推進(jìn)示范推廣。

在論壇中，上述演講嘉賓還進(jìn)行了精彩的對話(huà)交流，就新能源及節能環(huán)保汽車(chē)這一主題暢所欲言。

構建綠色產(chǎn)業(yè)鏈廣汽集團新能源發(fā)展部署明晰

作為具有高度社會(huì )責任感的國內大型汽車(chē)企業(yè)集團，廣汽集團正根據國家的有關(guān)政策要求，通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟等多種形式加強全產(chǎn)業(yè)鏈合作，按“混合動(dòng)力/插電式車(chē)型為近期工作重點(diǎn)，純電動(dòng)車(chē)型為主要戰略取向，其他新能源車(chē)型持續跟進(jìn)”的原則部署自主研發(fā)。

2014年10月，首個(gè)由廣汽集團承擔的國家“863計劃”現代交通技術(shù)領(lǐng)域“電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)與系統集成(一期)”重大項目——“增程式純電動(dòng)轎車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題順利通過(guò)科技部技術(shù)驗收。該課題掌握了整車(chē)及動(dòng)力總成關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)、“三電”(電池、電機、電控)及控制等核心技術(shù)，形成了自主研發(fā)、試驗等完整研發(fā)體系能力。這將有助進(jìn)一步豐富廣汽集團新能源汽車(chē)產(chǎn)品結構，從而有效降低廣汽自主整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品平均油耗指標。

此外，廣汽集團各投資企業(yè)也積極投身于新能源及節能環(huán)保汽車(chē)事業(yè)。廣汽乘用車(chē)新能源管理技術(shù)和生產(chǎn)制造人才隊伍2014年增長(cháng)了近4倍，同時(shí)還推出了增程式電動(dòng)轎車(chē)傳祺GA5REV，實(shí)現“零油耗，零排放”;廣汽本田目前所有車(chē)型均實(shí)現了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，同時(shí)又攜手漢能在今年1月建成中國汽車(chē)行業(yè)規模最大的分布式光伏發(fā)電工程，在節能減排方面相當于種植95萬(wàn)棵樹(shù);廣汽豐田今年內將在中級車(chē)市場(chǎng)導入一款混合動(dòng)力版的新品，到2020年中小型車(chē)銷(xiāo)量占比將達到40%以上，并將導入更多混動(dòng)產(chǎn)品，未來(lái)逐步實(shí)現主流細分市場(chǎng)全覆蓋。

值得一提的是，去年4月，廣汽集團與比亞迪共同成立了廣州廣汽比亞迪新能源客車(chē)有限公司，成為華南地區首家規?；脑诮ㄐ履茉纯蛙?chē)項目。兩家企業(yè)聯(lián)手研發(fā)以純電驅動(dòng)公交車(chē)為主的新能源客車(chē)，助推廣東新能源客車(chē)發(fā)展“換檔加速”。

廣東省、廣州市始終致力于為節能與新能源汽車(chē)的發(fā)展創(chuàng )造良好的氛圍。廣東省政府早在2010年就制定了新能源汽車(chē)發(fā)展計劃，廣州市政府更于近幾年推出一系列扶持政策，從節能與新能源車(chē)專(zhuān)屬指標、配套設施建設、財政補貼等方面入手，支持推廣節能與新能源車(chē)。

今年全國兩會(huì )上，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中明確提出，要實(shí)施“中國制造2025”，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。在此進(jìn)程中，企業(yè)也要通過(guò)科技創(chuàng )新實(shí)現轉型升級，以迎接經(jīng)濟新常態(tài)的挑戰，邁向中國發(fā)展工業(yè)4.0時(shí)代。在汽車(chē)領(lǐng)域，節能環(huán)保是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，近年來(lái)世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國都把大力發(fā)展節能與新能源汽車(chē)作為提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力、保持社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展的重大戰略舉措。

未來(lái)，廣汽集團及各投資企業(yè)也將響應“中國制造2025”的號召，進(jìn)一步貫徹落實(shí)新能源發(fā)展戰略部署，助力緩解能源和環(huán)境壓力，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級，為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展貢獻力量。