在這片熱土上,波士頓電池(江蘇)有限公司已完成首期投資:坐落在中央的辦公樓與各項功能輔房有機組成一個(gè)服務(wù)區域,3大生產(chǎn)流水線(xiàn)圍繞服務(wù)區呈u型連接,處于u型口的兩扇大門(mén)并排朝南,形成了從原料到產(chǎn)品東入西出的循環(huán)。而各種花草樹(shù)木精巧點(diǎn)綴其間,讓企業(yè)宛如一座花園。
“這樣布局,是為了高效管理與便捷服務(wù)。”公司工業(yè)關(guān)系主管羅志旭告訴記者,從2011年注冊,到2013年5月投產(chǎn),公司通過(guò)1.2億美元首期投資已開(kāi)始試生產(chǎn),去年實(shí)現納稅銷(xiāo)售1.35億元,今年6月達產(chǎn)后,預計可實(shí)現年納稅銷(xiāo)售6億元。目前,正在有序實(shí)施二至五期項目建設,整個(gè)項目總投資為5億美元。
◆項目篇
比火柴盒稍大的電池——
上千個(gè)組成一輛電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力
“波士頓主要為新能源汽車(chē)配套生產(chǎn)鋰離子電池。”在產(chǎn)品展示廳,羅志旭拿起一個(gè)比火柴盒稍大的電池向記者介紹,上千個(gè)這樣的電池,通過(guò)組裝,充電后可為一輛電動(dòng)車(chē)提供足夠的動(dòng)力。
從某種意義上說(shuō),波士頓鋰離子電池能進(jìn)入我國、入駐溧陽(yáng),是金沙江創(chuàng )投公司創(chuàng )始人伍伸俊先生的“價(jià)值發(fā)現”。羅志旭告訴記者,成立于2005年的波士頓電池公司,總部設在美國,主要為電動(dòng)車(chē)、通訊設備、計算機及其他電子設備生產(chǎn)高技術(shù)的綠色電池。2011年至2012年,執掌世界頂級投資公司金沙江創(chuàng )投公司的伍伸俊先生,在看好我國電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展潛力后,果斷攜手foundationassetmanagement及oakinvestmentpartners,為波士頓電池在我國注入兩輪投資,一輪在北京成立技術(shù)中心,專(zhuān)門(mén)從事先進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池管理系統,以及電池包成組的設計開(kāi)發(fā)和技術(shù)支持工作;一輪在溧陽(yáng)斥資5億美元,專(zhuān)司鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)。伍伸俊由此增加了一個(gè)新的身份:中國波士頓電池公司董事長(cháng)。
波士頓溧陽(yáng)項目五期建成后,將成為亞洲最大的鋰離子電池生產(chǎn)基地。
已用于近30款電動(dòng)汽車(chē)——
半小時(shí)可充電80%,使用壽命長(cháng)達10年
依托一批優(yōu)秀工程師組成的國際化科研團隊,波士頓電池先后創(chuàng )造了180多項專(zhuān)利,以獨有的混合三元體系材料、優(yōu)選的稀土配方與創(chuàng )新的結構設計等核心技術(shù),使電池具有能量密度高、產(chǎn)品壽命長(cháng)、安全性好、綠色環(huán)保、可快速充電、耐高低溫等6大優(yōu)勢。就快速充電而言,半小時(shí)內可充電量達80%,經(jīng)客戶(hù)端測試,可比競爭對手多跑30%路程;再拿耐高低溫來(lái)說(shuō),它能承載的工作溫度寬泛值從零下40度到零上70度;而使用壽命,則長(cháng)達10年左右。
產(chǎn)品的綜合優(yōu)勢,使波士頓電池很快成為全球領(lǐng)先的電池提供商。目前,已分別與北汽新能源、鄭州日產(chǎn)、臺灣裕隆、東風(fēng)汽車(chē)、蘇州金龍、安凱集團、杭州電網(wǎng)、五洲龍等開(kāi)展合作,為近30款電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力電池整體解決方案。
◆服務(wù)篇
比國際競爭對手領(lǐng)先2年
溧陽(yáng)波士頓鋰離子電池項目是2011年底簽約的,很快,便與北汽新能源展開(kāi)合作,由此接獲第一批訂單。然而,當時(shí)廠(chǎng)房建設還未啟動(dòng),要按時(shí)完成訂單,缺乏合適的生產(chǎn)場(chǎng)所,公司為此一籌莫展。
溧陽(yáng)市委、市政府得知情況后,立即幫忙協(xié)調,把溧陽(yáng)留學(xué)生創(chuàng )業(yè)園3000平方米廠(chǎng)房及時(shí)供波士頓初期啟動(dòng)業(yè)務(wù)使用,使公司出色完成第一批訂單。為了讓波士頓能邊生產(chǎn)邊基建,該市在江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園綠色能源產(chǎn)業(yè)園劃出首期120畝土地用于項目建設,各個(gè)職能部門(mén)則相互協(xié)作,在項目啟動(dòng)前幫助完成通路、供電、供水等設施建設……
由此,首期項目?jì)H1年多時(shí)間就完成建設與達產(chǎn),比國際競爭對手整整領(lǐng)先了2年!
蓋一個(gè)章要幾天?
2011年10月作出投資決定,11月注冊成立波士頓電池江蘇公司,12月份廠(chǎng)房正式開(kāi)工——波士頓在溧陽(yáng)創(chuàng )下了有史以來(lái)最快的投資速度。奇跡的背后,蘊涵著(zhù)溧陽(yáng)和常州親商安商的深情厚誼。
該項目先后被確定為常州“510”行動(dòng)計劃項目和省級重點(diǎn)工業(yè)項目。更讓人感動(dòng)的是,為了促進(jìn)項目盡快竣工達產(chǎn),園區領(lǐng)導親自?huà)鞄?,并?zhuān)門(mén)抽調精干力量成立服務(wù)小組,全程跟進(jìn),全面服務(wù),對梳理出來(lái)的問(wèn)題,及時(shí)協(xié)調解決。
項目申報有多道繁雜程序,由于周到服務(wù),商務(wù)審批、工商注冊、組織代碼許可證等事項都在短期內得到辦理,其中3項省級蓋章審批也只用了1個(gè)多星期。
◆創(chuàng )新篇
打好“組合拳”
據了解,近年來(lái),我國小容量鋰電池,如手機電池、筆記本電腦電池等生產(chǎn)日趨飽和,而大容量動(dòng)力鋰離子電池尚未形成市場(chǎng)。在電動(dòng)車(chē)及大型移動(dòng)電源應用領(lǐng)域,鉛酸體系電池仍占主導地位。在追求低碳經(jīng)濟、綠色環(huán)保和調整能源結構的今天,引入高性能與穩定性好的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)并迅速量產(chǎn),成為發(fā)展我國鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的迫切需求。對此,波士頓電池搶先一步,從美國總部把攜式電源鋰離子電池和大容量鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)引到了溧陽(yáng)。
為了提高競爭優(yōu)勢、占領(lǐng)市場(chǎng)高地,該公司創(chuàng )新出一套“組合拳”機制:依托創(chuàng )投公司雄厚的資本支撐,成立經(jīng)驗豐富的管理團隊,建立鋰離子電池技術(shù)平臺,調集電池領(lǐng)域一批技術(shù)精英,研發(fā)自主產(chǎn)權的先進(jìn)專(zhuān)利技術(shù),規?;_(kāi)發(fā)具備卓越性能的電池產(chǎn)品。
這套“組合拳”很快打出了神威,研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子電池產(chǎn)品性能達到國際水平。
高瞻遠矚力成典范
“要在溧陽(yáng)建成亞洲最大的鋰離子電池生產(chǎn)基地,還必須再打一場(chǎng)整體戰役。”公司運營(yíng)總經(jīng)理饒忠儒表示,這場(chǎng)戰役分四步,就是漸次推開(kāi)2至5期建設,最終形成鋰離子電池生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
記者在現場(chǎng)看到,投資4100萬(wàn)美元的二期項目已經(jīng)啟動(dòng),今年底可完成設備安裝調試;3期設備安裝調試到明年6月可完成;接著(zhù),還有4至5期。整體戰役告捷后,每年可為7.5萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力電池,年實(shí)現產(chǎn)值33億元。
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,去年我國新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)售7.4萬(wàn)多輛,同比增長(cháng)320%,而未來(lái)6年還將加速增長(cháng)。高瞻遠矚新能源產(chǎn)業(yè),溧陽(yáng)已把波士頓電池項目作為“北京中關(guān)村與江蘇中關(guān)村區域合作的典范”來(lái)抓。
責任編輯: 李穎