內地油價(jià)重回6元時(shí)代 “網(wǎng)絡(luò )囤油”興起

2015年2月，中國內地油價(jià)罕見(jiàn)的“十三連跌”之后迎來(lái)“兩連漲”，各地93號及92號汽油價(jià)格回歸“6元時(shí)代”。部分民眾憂(yōu)心油價(jià)持續上漲，開(kāi)始接觸“網(wǎng)絡(luò )囤油”服務(wù)，希望借此鎖定油價(jià)、存油兌油。

數年前，內地一些加油站曾出現“代客存油”服務(wù)。當預期上漲時(shí)，以一定價(jià)格購入石油供之后使用，但伴隨油價(jià)持續上漲這一業(yè)務(wù)也銷(xiāo)聲匿跡。2014年油價(jià)連續被調低后，儲油服務(wù)借助網(wǎng)絡(luò )平臺“重出江湖”。在今年2月油價(jià)兩連升后，不少西安民眾萌生了低價(jià)囤油的想法。

據悉，近期人氣較高的網(wǎng)絡(luò )儲油服務(wù)有“囤油寶”，京東商城推出的“油聯(lián)易卡”等。此類(lèi)儲油服務(wù)宣稱(chēng)，民眾可通過(guò)交易平臺購入石油，按升儲油，待油價(jià)上漲后，在中石化、中石油等加油站享受之前價(jià)格買(mǎi)入的石油，節約開(kāi)支。

這種新穎的網(wǎng)絡(luò )儲油方式已令一些民眾受益。西安高新區“80后”白領(lǐng)石遠告訴中新社記者，“漲價(jià)前買(mǎi)了五百升，現在油價(jià)升高，每升能省0.4元(人民幣)。”加油時(shí)石遠先支付現金給加油站，之后通過(guò)上傳發(fā)票到網(wǎng)絡(luò )平臺申請兌付返現，一般兩三天即可到賬。

石遠稱(chēng)，若預期油價(jià)上漲，可選擇暫不兌付，將油留到價(jià)格上漲至一定程度再用。即便油價(jià)下跌，商家每升零點(diǎn)幾元的補貼也能保證不賠本，因此對車(chē)主頗具吸引力，不少人都開(kāi)始嘗試。但記者采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，雖然一些民眾對“網(wǎng)絡(luò )囤油”興趣十足，但仍望而止步。

西安雁塔區公務(wù)員李彬認為，油價(jià)起伏不定，遲早還會(huì )上漲，“網(wǎng)絡(luò )囤油”能節省開(kāi)支固然是好，但囤油公司、平臺自身是否存在風(fēng)險令人糾結。私家車(chē)平均每月里程約一千公里，每個(gè)月節省幾十元其實(shí)并不算多。何況兌換手續繁瑣，不如使用信用卡到指定加油站直接返現便捷。

西安城北立德物流公司的余經(jīng)理認為，目前影響物流運營(yíng)成本的有燃油稅和通行費之類(lèi)，然后才是油費。對這種新穎的“網(wǎng)絡(luò )囤油”還在觀(guān)望之中，不會(huì )隨意投入。

對待“網(wǎng)絡(luò )囤油”，民眾分化兩派。此間有業(yè)內人士指出，民眾習慣買(mǎi)漲不買(mǎi)跌。之前可能擔心油價(jià)繼續下跌，囤油反而虧損所以不為所動(dòng)，如今“兩連漲”或許會(huì )使儲油服務(wù)受到追捧。但民眾仍需識別此類(lèi)公司的合法性及可靠性，避免出現損失。