李云飛表示,比亞迪“秦”自去年年底上市以來(lái),累計銷(xiāo)售了將近7000臺,全國未交付定單近8000多臺。電池方面,比亞迪在2008年建成目前為止中國最大的電池廠(chǎng)。2012年又開(kāi)始規劃第二個(gè)電池廠(chǎng)的建設,規劃總產(chǎn)量可達6GWh(百萬(wàn)千萬(wàn)時(shí))。新工廠(chǎng)將會(huì )于今年9月底左右投產(chǎn),年內至少新增產(chǎn)能1.9GWh。
目前,比亞迪新能源策略為雙驅?xiě)鹇?。插電式混合?dòng)力車(chē)主要是針對個(gè)人市場(chǎng),純電動(dòng)面向的是公共交通領(lǐng)域。李云飛稱(chēng),比亞迪未來(lái)會(huì )形成“8+4”格局,占據全產(chǎn)業(yè)鏈、全市場(chǎng)。除了電動(dòng)車(chē)核心的電池、電機、電控,比亞迪還將發(fā)展公交電動(dòng)化、物流、叉車(chē)、機場(chǎng)、公務(wù)等八個(gè)大的領(lǐng)域,以及港口、礦山等四個(gè)特殊領(lǐng)域。
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