目前,單次充電里程能超過(guò)200英里的量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)只有特斯拉MODEL S這一款車(chē),但是其售價(jià)為71000美元,比LG計劃生產(chǎn)的這款車(chē)貴出1倍以上。特斯拉MODEL S采用的是松下的NCA三元材料電池,僅是采購該電池的成本費就可達到15000美元。而LG電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)將使用自產(chǎn)的電池,在采購上便可以節省一大部分成本。
目前,已有多家汽車(chē)制造商對LG的電動(dòng)車(chē)項目表示感興趣。其實(shí)LG在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并不缺乏合作伙伴,其將為雪佛蘭新一代沃藍達Volt提供電池技術(shù),使該車(chē)的單次充電里程可達到200英里左右。另外,特斯拉的成功也給了LG一定的信心,使其最終下決心正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。
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