北京公交啟動(dòng)油改電計劃 未來(lái)5年將投入超100億

北京市交通和環(huán)保部門(mén)12日宣布，將啟動(dòng)公交車(chē)“油改電”計劃，未來(lái)5年將投入超過(guò)100億元，大力推廣使用新能源驅動(dòng)車(chē)和清潔能源車(chē)，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)成熟的雙源電動(dòng)公交車(chē)。到2017年，北京將力爭實(shí)現五環(huán)路內中心城區全部使用清潔能源公交車(chē)，核心城區基本實(shí)現公交零排放。

何為“油改電”？北京公交集團相關(guān)負責人介紹，到2017年，將有數十條線(xiàn)路實(shí)現由柴油車(chē)向電驅動(dòng)車(chē)轉換，包括純電動(dòng)、雙源無(wú)軌電車(chē)和增程式電車(chē)。其中，104路快車(chē)將在今年最后一個(gè)月成為首條轉換線(xiàn)路，有市民對此形容“闊別和平里19年的無(wú)軌電車(chē)再次回到身邊”。

在這些新車(chē)當中，雙源無(wú)軌電車(chē)未來(lái)將成為“主力”。對此，北京公交集團相關(guān)技術(shù)負責人表示，雙源無(wú)軌電車(chē)采用鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)，結合既有線(xiàn)網(wǎng)充電方便，續航能力更強，在正常路況下可脫線(xiàn)網(wǎng)行駛8公里-10公里，在遇到嚴重擁堵時(shí)可繞行，靈活性強。而純電動(dòng)公交車(chē)目前在北京面臨充電場(chǎng)地有限、成本偏高等問(wèn)題，瓶頸有待打破。

據了解，今后5年，北京公交集團將累計更新車(chē)輛13825輛，其中新能源車(chē)4058輛，清潔能源天然氣車(chē)7185輛，占更新總數的80%。此外，國內首批達到歐五排放標準的柴油車(chē)也將投入運營(yíng)。公交集團相關(guān)負責人表示，今后5年每年在車(chē)輛購置更新上的投入將達到30億元以上。

在總計投入超百億元之后，到2017年，在北京公交集團全部21000輛公交車(chē)中，新能源和清潔能源車(chē)將達到66%，每年可減少燃油消耗15萬(wàn)噸，節省下來(lái)的燃油可供10萬(wàn)輛小汽車(chē)行駛一年；在環(huán)保方面，氮氧化物的排放將減少50%，顆粒物排放將減少60%。