隨著(zhù)《北京市2013-2017年機動(dòng)車(chē)排放污染控制工作方案》的正式發(fā)布,本市最嚴版的機動(dòng)車(chē)管理調控政策亮相——從明年起,車(chē)輛違反禁行、限行規定,車(chē)主不僅要面臨罰款,而且將被扣分。
按照計劃,2015年,全市所有黃標車(chē)將被淘汰。到2017年,本市中心城區公共交通出行比例力爭達到52%。屆時(shí),本市機動(dòng)車(chē)保有量將控制在600萬(wàn)輛以?xún)?,新能源和清潔能源?chē)輛規模將達到20萬(wàn)輛。在機動(dòng)車(chē)保有量預計增加80萬(wàn)輛的基礎上,2017年本市車(chē)用燃油消耗總量還將比2012年降低5%以上,機動(dòng)車(chē)污染物排放總量削減25%以上。
公租自行車(chē)兩年達5萬(wàn)輛
降低小汽車(chē)的使用,讓更多的市民選擇乘公共交通出行,這是北京清潔空氣行動(dòng)計劃中的一項重要任務(wù)。按照方案,本市將加快軌道交通建設,2015年全市軌道交通運營(yíng)里程力爭達到660公里。同時(shí),地面公交快速通勤體系也將建立起來(lái),研究出臺公交專(zhuān)用道施劃的地方標準,在擁堵地段優(yōu)先施劃公交專(zhuān)用道。到2017年,連接成網(wǎng)的公交專(zhuān)用道里程將達到480公里。
慢行系統也將得到改善。本市將開(kāi)展自行車(chē)道、步行道的環(huán)境整治,2017年城六區90%以上不規范的城市道路、自行車(chē)道和步行道將達到規范標準。到2015年,5萬(wàn)輛公共租賃自行車(chē)將上崗,市民在小區門(mén)口、超市外、公交樞紐和地鐵站旁都可以找到租賃點(diǎn)。值得一提的是,這些車(chē)輛將實(shí)現區域內通存通取。
到2017年,中心城區公共交通出行比例力爭達到52%,公共交通占機動(dòng)化出行比例達到60%以上。
7成新增公交車(chē)換“綠肺”
未來(lái),機動(dòng)車(chē)將更換“綠肺”,最繁忙的公交車(chē)和出租車(chē)將率先推廣:本市每年新增和更新公交車(chē)中新能源和清潔能源車(chē)比例力爭達到70%左右。2017年,新能源和清潔能源車(chē)總量占公交車(chē)的65%左右;五環(huán)路內電驅動(dòng)車(chē)比例達到20%、天然氣車(chē)達到50%;公交行業(yè)油耗減少40%;平均排放水平達到第五階段機動(dòng)車(chē)排放標準,污染物排放減少50%。同時(shí),2017年郊區客運天然氣車(chē)比例力爭達到50%,污染物排放減少20%,油耗減少20%。
本市將新增和更新汽油出租車(chē)6年強制報廢標準規定。2013年至2017年,出租車(chē)更新車(chē)輛中,電動(dòng)車(chē)、天然氣車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)各5000輛。油耗和污染物排放均減少20%。
另外,2017年,五環(huán)路內的旅游客運天然氣車(chē)比例力爭達到20%,示范運營(yíng)純電動(dòng)旅游車(chē)達到300輛。200輛示范運營(yíng)新能源貨運車(chē)也將在2016年亮相。2017年,公務(wù)用車(chē)中新能源汽車(chē)推廣規模也將達到5000輛。
機動(dòng)車(chē)搖號指標將縮水
本市將從源頭調控機動(dòng)車(chē)數量,制定并組織實(shí)施更為嚴格的小客車(chē)數量調控措施,引導購置新能源汽車(chē)。2017年底全市機動(dòng)車(chē)保有量控制在600萬(wàn)輛以?xún)取?/p>
據推算,今年年底本市機動(dòng)車(chē)保有量將達到544萬(wàn)輛,到2017年年底前機動(dòng)車(chē)增長(cháng)幅度只有56萬(wàn)輛。分配到每個(gè)月,購車(chē)指標將從2萬(wàn)輛減到約1.16萬(wàn)輛,減少將近1萬(wàn)輛。
同時(shí),本市將研究制定鼓勵個(gè)人購買(mǎi)使用新能源汽車(chē)政策,推廣新能源汽車(chē),2017年新能源汽車(chē)(不含公務(wù)用車(chē))規模達到19.5萬(wàn)輛。明年,本市就將開(kāi)始實(shí)施鼓勵更換成混合動(dòng)力汽車(chē)和1.6升及以下小排量客車(chē)的相關(guān)扶持政策和措施。
低排放區設電子收費識別器
經(jīng)濟杠桿也將繼續發(fā)揮作用。本市將按照國家關(guān)于“按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和排污者付費原則合理確定成品油價(jià)格”的要求,制定提高機動(dòng)車(chē)使用成本的經(jīng)濟政策。交通部門(mén)將制定本市差別化停車(chē)收費政策調整完善方案,適當擴大差別化停車(chē)收費區域范圍,引導降低中心城區車(chē)輛使用強度。
一批低排放區將劃定,有關(guān)部門(mén)正在研究制定低排放區交通擁堵費征收政策和智能化車(chē)輛電子收費識別系統等配套政策。未取得環(huán)保檢驗標志的機動(dòng)車(chē),不予進(jìn)行機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗,相關(guān)車(chē)輛不得上路行駛。
同時(shí),本市將建立遙感監測監控網(wǎng)絡(luò ),整合遙感監測、加油站在線(xiàn)監控、檢測場(chǎng)監管、進(jìn)京路口檢查、路檢夜查等內容。
外埠車(chē)輛限行范圍擴大
未來(lái),本市將完善車(chē)輛分區域、分時(shí)段限行政策。尤其是減少外埠進(jìn)京車(chē)輛,擴大外埠車(chē)輛限行范圍和時(shí)間,提升進(jìn)入本市的外埠車(chē)輛排放標準。此前曾有媒體報道,明年起闖限行的機動(dòng)車(chē)車(chē)主將被罰100元加扣3分。
本市將重點(diǎn)對進(jìn)入六環(huán)路以?xún)任锪鲌@區和貨物流轉集散地的外地貨車(chē)進(jìn)行檢查、執法;加大對六環(huán)路(不含)以?xún)燃敖紖^城關(guān)鎮黃標車(chē)違法通行的查處力度;加大對車(chē)輛違反禁行、限行規定的查處力度,罰款并記分。
同時(shí),本市將協(xié)調國家有關(guān)部門(mén)加快北京繞城高速公路北京段建設。2017年力爭建設完成密涿高速公路、承平高速公路北京段,減少重型載貨車(chē)輛過(guò)境穿行。
長(cháng)途車(chē)站也將逐步外遷。按照方案,到2017年省際客運車(chē)輛污染物排放減少20%。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)