鉛酸電池市場(chǎng)：莫讓“劣幣”驅逐“良幣”

近年來(lái)，我國鉛污染事件頻發(fā)，其中一半以上由鉛酸蓄電池企業(yè)引起。為此，環(huán)保部、國家發(fā)展改革委等9部委聯(lián)合對鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行了整治，取締關(guān)閉了一大批規模小、工藝技術(shù)落后、污染治理水平低、管理粗放的企業(yè)，并決定2015年1月1日起全面實(shí)施《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》?，F在，全國鉛蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家已經(jīng)從當初的3000多家減少到約1800家，但是，近期鉛污染似乎有重新抬頭的跡象。

之所以出現這種情況，主要是一些被淘汰的企業(yè)轉入了“地下”生產(chǎn)。這些非法生產(chǎn)的企業(yè)，因為沒(méi)有營(yíng)業(yè)執照，不需要環(huán)保成本和為員工繳納社保，制造成本遠低于正規合法生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品在市場(chǎng)上憑借較低的價(jià)格而擁有較多的訂單;再加上由于缺乏有效聯(lián)動(dòng)，工商執法和技術(shù)監督兩個(gè)系統很難對電池流通領(lǐng)域進(jìn)行“無(wú)縫隙”管理，堵住這些“三無(wú)”電池產(chǎn)品;對個(gè)人消費者而言，從電池標識上也看不出產(chǎn)品是否合法，往往會(huì )被動(dòng)接受零售商的建議而購買(mǎi)非法廠(chǎng)家的產(chǎn)品。這也間接鼓勵了非法工廠(chǎng)的存在，埋下了環(huán)保隱患。

與之形成強烈反差的是，那些環(huán)保投入大的企業(yè)卻倍感壓力。有的公司新工廠(chǎng)是按照目前國內最高的環(huán)保標準設計和建設的，環(huán)保投入就接近1億元。因為性?xún)r(jià)比占優(yōu)，原來(lái)這些的產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售得非常好;現在按新《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》做出來(lái)的產(chǎn)品，價(jià)格要高于“地下工廠(chǎng)”產(chǎn)品25%至30%，在市場(chǎng)競爭中很被動(dòng)。目前，這樣的企業(yè)還有不少，如果不及時(shí)改變“地下工廠(chǎng)”橫行的局面，在蓄電池行業(yè)將出現“劣幣驅逐良幣”的現象，環(huán)保整治的階段性成果也將付之東流。

當前，國家應該采取必要措施，鞏固和完善整個(gè)鉛蓄電池行業(yè)自2011年環(huán)保整治以來(lái)的積極成果。例如，允許合法企業(yè)在產(chǎn)品標識上使用“環(huán)保生產(chǎn)”標貼，從而與“三無(wú)”電池產(chǎn)品區隔開(kāi)來(lái);執法部門(mén)應加大執法力度，堅決關(guān)停不能實(shí)現環(huán)保生產(chǎn)的蓄電池企業(yè)。沒(méi)有了市場(chǎng)，非法生產(chǎn)企業(yè)也就失去了原動(dòng)力。

同時(shí)，要加快出臺《廢鉛酸蓄電池回收利用管理辦法》。作為世界上最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)和出口國，我國電池回收領(lǐng)域并未形成良性循環(huán)。目前，我國鉛酸蓄電池回收以大量個(gè)體從業(yè)者為主，相當多回收點(diǎn)進(jìn)行手工破碎拆解，高價(jià)賣(mài)出鉛片后，酸液隨意傾倒，大量含鉛廢水、鉛渣、鉛泥進(jìn)入下水道、水域和土壤，其他價(jià)值不高的材料隨意拋棄，含鉛電池隔膜與垃圾一起焚燒處理，既不經(jīng)濟也不環(huán)保。

更需引起重視的是，在歐美，鉛電池的主要原材料來(lái)源于廢舊電池回收，其材料回收率高達98%，因此，其對新鉛的需求量顯得不大。但在我國，由于來(lái)自舊電池還原的鉛材料不足蓄電池生產(chǎn)用鉛量的一半，因大量使用新鉛而導致我國鉛電池企業(yè)的產(chǎn)品成本遠高于國外同行。這也是我國汽車(chē)電池之所以無(wú)法批量出口到美國市場(chǎng)的根本原因。

鉛酸蓄電池已有150多年歷史，技術(shù)上非常成熟。從發(fā)達國家的實(shí)踐看，通過(guò)規范生產(chǎn)、有序回收、嚴格管理，鉛酸蓄電池污染問(wèn)題是完全可以解決的。隨著(zhù)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和光伏電池產(chǎn)業(yè)的快速增長(cháng)，鉛酸蓄電池市場(chǎng)需求仍將保持增長(cháng)。惟有所有企業(yè)都嚴格按照相關(guān)準入條件組織生產(chǎn)，同時(shí)政府部門(mén)加大監管力度，鉛酸蓄電池行業(yè)才可能真正實(shí)現轉型升級。