材料專(zhuān)家熱議鋰電安全前沿技術(shù)

隨著(zhù)新能源汽車(chē)的規?；袌?chǎng)推廣，鋰離子電池安全性已成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。國慶節前夕在北京召開(kāi)的2013(第八屆)北京動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇暨中國工程院鋰離子安全工程前沿技術(shù)研討會(huì )上，中外專(zhuān)家圍繞鋰離子電池的安全性和發(fā)展前景展開(kāi)了熱烈討論，分享了鋰電材料相關(guān)前沿性研究成果。

雖然鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長(cháng)、自放電率小、無(wú)記憶效應和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢，已成為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的首選，但在新能源汽車(chē)示范和推廣過(guò)程中，因鋰離子電池引發(fā)的安全事故報道屢見(jiàn)不鮮，每次事故都引發(fā)社會(huì )對新能源汽車(chē)發(fā)展的憂(yōu)慮，電池安全性已經(jīng)成為鋰離子電池亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

論壇主席、北京理工大學(xué)教授吳鋒表示，最近幾年，我國動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在高比能、高比功率電池及新型正負極材料、隔膜、電解液的研發(fā)，以及電池安全性的改善方面都取得了很大的進(jìn)展，但仍難以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)大規模市場(chǎng)推廣的需求，需要電池在綜合性能和性?xún)r(jià)比方面得到全面提升。

鋰離子電池材料領(lǐng)域的專(zhuān)家還交流了高安全性鋰電池隔膜和電解質(zhì)材料、用于插電式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的高容量正負極材料及高電壓電解質(zhì)、用于高容量合金負極材料的導電粘結劑，以及用于儲能的室溫鋰硫電池和鈉離子電池、硅基和鈦酸鋰負極材料以及新型親水型聚四氟乙烯支撐的交聯(lián)共聚物凝膠聚合物電解質(zhì)體系等最新研究成果，暢想了未來(lái)鋰離子電池材料的發(fā)展方向。此外，動(dòng)力電池安全性測試評價(jià)及標準化研究也成為專(zhuān)家們關(guān)注的熱點(diǎn)。