南鐵搶運電煤解旱區電廠(chǎng)燃“煤”之急

為支援我區抗旱，南寧鐵路局采取“非?！贝胧?，突擊搶運電煤，解旱區電廠(chǎng)燃“煤”之急。1月1日至3月17日，該局累計發(fā)送電煤113.6萬(wàn)噸，滿(mǎn)足了我區各大火電廠(chǎng)的正常生產(chǎn)需求。

3月17日凌晨5時(shí)，南寧鐵路局煤炭戰略裝車(chē)點(diǎn)之一的鄭屯站格外繁忙，40多輛貨車(chē)將3條煤炭裝車(chē)線(xiàn)停得滿(mǎn)滿(mǎn)當當，5臺鏟車(chē)不停往車(chē)廂裝煤，等待進(jìn)貨場(chǎng)卸煤的汽車(chē)排起近500米“長(cháng)龍”。當天，僅南昆線(xiàn)裝運電煤便達101車(chē)。
 

目前，我區已達嚴重干旱等級，桂西北地區更達到特大干旱等級。據氣象部門(mén)預測，我區干旱范圍和影響仍將繼續擴大，抗旱形勢相當嚴峻。由于各大江河庫湖蓄水大幅減少，水力發(fā)電受到嚴重影響。廣西各大火電廠(chǎng)正日夜開(kāi)足馬力發(fā)電，以確保企業(yè)生產(chǎn)和居民生活用電。為保證電煤供應，南寧鐵路局迅速行動(dòng)，加大對電煤運輸的運力傾斜力度，集中搶運、優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運，并加強與自治區經(jīng)委和各大電廠(chǎng)聯(lián)系，了解電廠(chǎng)每天存煤和耗煤情況，及時(shí)調整運力解決電煤運輸中存在的問(wèn)題，保證電煤運輸一路“綠燈”。