前8個(gè)月山西省鐵路貨運回暖向好

作為煤炭大省，鐵路運力不足一直是山西省晉煤外運的掣肘。然而，從2012年7月起，形勢卻發(fā)生了變化，煤價(jià)的下跌，市場(chǎng)的縮小，直接導致秦皇島庫存的升高，原本不足的鐵路運力出現了富裕，山西省開(kāi)始協(xié)調企業(yè)擴大市場(chǎng)增加發(fā)貨。9月10日，記者從省經(jīng)信委獲悉，前8個(gè)月，全省鐵路貨物運輸狀況開(kāi)始回暖向好。

數據顯示，前8個(gè)月，全省鐵路總運量完成34094萬(wàn)噸，同比多運381.8萬(wàn)噸。其中：煤運量28229.4萬(wàn)噸，同比多運89.8萬(wàn)噸；其它物資運量完成5864.6萬(wàn)噸，同比多運292萬(wàn)噸。

據悉，在此期間，太原鐵路局積極落實(shí)省政府煤電一體化戰略，按確保“3萬(wàn)噸/日、100萬(wàn)噸/月”目標，細化“北煤南運”運輸方案，日均安排軒崗以北到達省內南部電廠(chǎng)的電煤12列。前8個(gè)月全省北煤南運完成182.3萬(wàn)噸，8月份完成15.9萬(wàn)噸。工業(yè)經(jīng)濟及鐵路運輸數據顯示，經(jīng)濟有企穩回升跡象。