鋰電池能量密度的提升 下一輪增長(cháng)或井噴

據觀(guān)察，鋰電池行業(yè)，能量密度提升預見(jiàn)下一輪增長(cháng)井噴。

本輪智能手機時(shí)代的降臨，即是以電池技術(shù)的突破為基礎的。消費電子用鋰電池的正極材料主要采用的是鈷酸鋰(目前有部分三元材料)，近十年來(lái)，該材料電池的容量密度已由100瓦時(shí)/公斤持續提升至150-160瓦時(shí)/公斤。相對應的，手機電池容量已由700mAh提升至1500mAh(均值)，最高已達3300mAh(Motorola RAZR MAXX);然而，智能手機的待機時(shí)間卻由5-7天迅速降低至1天，因此以犧牲續航時(shí)間來(lái)增加智能手機功能和提升性能已幾無(wú)空間，單體電池容量亟需提升。

在技術(shù)自我演進(jìn)途徑中，對于10M 以上的高速率無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，終端 CPU處理性能、LTE 無(wú)線(xiàn)技術(shù)已綽綽有余，而唯一的瓶頸再次出現在電池容量(電池技術(shù))上。簡(jiǎn)單提升電池尺寸規格以提升容量的發(fā)展路徑即將觸及上限，鋰電池構造技術(shù)本身在尋求新的突破。

而同時(shí)，專(zhuān)家們在電池領(lǐng)域的研究也從未止步，包括：嘗試新的正負極材料(NCA、富鋰錳基等)、在隔膜與負極材料方面引入涂覆工藝等，另外，提高充電電壓亦是在不變更正極材料前提下進(jìn)一步提高能量密度最直接、有效的手段，如電壓提高到5V左右，則以L(fǎng)i2MnO3-LiMO2為正極的鋰電池比容量可望超過(guò)250mAh/g。

另外，人們在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的不斷嘗試，也為消費電子用鋰電池能量密度的提升提供了更多可供參考的解決方案，而一旦電池技術(shù)得到新的突破，電池容量需求有望再現幾何級數的增長(cháng)，我們對此報以樂(lè )觀(guān)期待。