三元材料被國內企業(yè)看好 或成電動(dòng)汽車(chē)電池主流

由于鋰離子電池能量密度高，循環(huán)壽命長(cháng)，廣泛的應用于數碼產(chǎn)品、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、新能源汽車(chē)和儲能等，被公認為最具潛力的新型電池。但目前鋰離子電池在大尺寸制造方面尚存在一定問(wèn)題，對特殊封裝要求高，價(jià)格成本高。鋰離子電池的缺點(diǎn)跟鉛酸電池類(lèi)似，就是電池統一性的問(wèn)題。在一個(gè)電池組中，雖然一個(gè)單體電池壽命相當長(cháng)，但是電池池組單體出現問(wèn)題會(huì )造成整個(gè)電池組的壽命急劇下降，電池組壽命可能是單體電池的幾十分之一。

鋰離子電池競爭格局呈現出中日韓三國鼎立局面，三國產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的90%以上，日韓因技術(shù)優(yōu)勢占據產(chǎn)業(yè)主導地位。從我國來(lái)看，2010年以來(lái)，隨著(zhù)鋰離子電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域應用逐步成熟，其對傳統二次電池的替代作用也更加明顯，整個(gè)鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)規模保持在30%以上的增長(cháng)速度。2012年，得益于新能源汽車(chē)、儲能電站和以平板電腦為代表的消費類(lèi)數碼產(chǎn)品的強勁增長(cháng)，鋰離子電池的市場(chǎng)規模同比大幅增長(cháng)40.1%，達到556.8億元。2012年中國鋰離子電池產(chǎn)量約為40億顆，同比增長(cháng)33%，增速遠高于全球行業(yè)增速。

目前我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)主要集中分布在以廣東地區為代表的珠三角、以江浙為代表的長(cháng)三角和以京津地區為代表的京津唐地區。其中珠三角地區鋰離子電池產(chǎn)值占全國的35%左右，占有絕對優(yōu)勢。