渤海冰情影響秦皇島電煤運輸 部分船調往曹妃甸

受持續低溫寒潮天氣影響，中國渤海、黃海海域遭遇近30年來(lái)最嚴重的海冰冰情，目前約40%渤海海面已結冰，嚴重影響電煤運輸。河北省緊急將部分電煤船舶調往冰情較輕的曹妃甸港，1月17日已有19艘靠泊。

秦皇島港海域冰層最厚達25公分，冰情對電煤運輸產(chǎn)生不利影響。秦皇島港出動(dòng)破冰船開(kāi)通航道，河北海警支隊也出動(dòng)艦只隨船護航。目前，秦港冰情雖然對大型運煤船影響不大，但是對中小型運煤船影響仍不容忽視。部分運煤船已從被海冰圍困的秦皇島港調往附近的曹妃甸港。記者隨唐山海事處巡邏艇出海觀(guān)察冰情，看到曹妃甸港區雖然有部分海域出現了海冰，但是相比秦皇島港海域而言，并不是海水整體凍結的情況。海事處的劉波主任告訴記者，這樣的冰情對船舶進(jìn)出港口影響不大。

劉波：目前曹妃甸海域由于流速比較急，還沒(méi)有造成大的冰凍結的情況出現。但是在一港池和西錨地已經(jīng)出現了這個(gè)浮冰的現象。冰厚基本在5公分到10公分左右。

曹妃甸港是我國北方少有的深水不凍港，曹妃甸島前500米水深即達25米，深槽達36米，常年不淤不凍。目前，大秦鐵路也通過(guò)遷曹線(xiàn)向曹妃甸港分流部分煤炭運力，使曹妃甸港區煤炭場(chǎng)存驟增，幾天來(lái)，曹妃甸港電煤輸出140萬(wàn)噸，港口秩序良好.