1至10日昆明鐵路局日均搶運電煤253車(chē)

近期國內遭遇罕見(jiàn)低溫雨雪天氣，用電負荷持續增長(cháng)，電廠(chǎng)耗煤屢創(chuàng )歷史新高，存煤告急。為解電廠(chǎng)燃"煤"之急，昆明鐵路局采取"五優(yōu)先"（優(yōu)先承認、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行）政策，集中力量突擊搶運電煤，全力滿(mǎn)足群眾取暖和電廠(chǎng)用煤需求。僅1月1日至10日，全局電煤日均裝車(chē)達253車(chē)。

該局把電煤運輸列為日常運輸工作的重中之重，在貨源落實(shí)、突擊裝車(chē)、運輸組織等方面從局機關(guān)、相關(guān)站段到各裝車(chē)站層層抓落實(shí)，千方百計保運輸。他們采取固定車(chē)底循環(huán)、成組裝車(chē)、成組掛運等組織模式，做到電煤運輸計劃"有多少批多少、批多少裝多少、裝多少走多少"。截至1月10日，該局已裝運到達昆明二電廠(chǎng)電煤808車(chē)、云南省曲靖電廠(chǎng)349車(chē)、云南華電巡檢司電廠(chǎng)253車(chē)。

該局指定專(zhuān)人負責電煤運輸的日常協(xié)調和組織，全程盯控落實(shí)電煤貨源組織、提報請求車(chē)、配空車(chē)、裝車(chē)、掛運、卸車(chē)等環(huán)節，全盤(pán)動(dòng)態(tài)掌握各電廠(chǎng)存煤、耗煤、進(jìn)煤和卸車(chē)等信息。該局克服運力緊張等困難，強化運輸組織，精心調度指揮，將電煤運輸情況納入每日交班會(huì )重點(diǎn)匯報內容。相關(guān)站段和各裝車(chē)站實(shí)時(shí)掌握敞車(chē)使用情況，認真落實(shí)"請、批、裝、運、卸"各組織環(huán)節，督促各電廠(chǎng)做好日常卸車(chē)工作，并建立健全電煤運輸相關(guān)統計臺賬，做到"指標逐日分析、問(wèn)題快速解決、工作及時(shí)落實(shí)。"

該局還充分發(fā)揮云南省鐵路運輸聯(lián)席會(huì )議和路企聯(lián)席會(huì )議工作機制作用，主動(dòng)加強與云南省工信委等地方政府有關(guān)部門(mén)，以及各大電廠(chǎng)（企業(yè)）的溝通協(xié)作，形成"路地企三方攜手搶運電煤"的有序運輸環(huán)境。